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MotoGP: Holgado chega à classe rainha em 2027, a ascensão meteórica do espanhol

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
21 Agosto, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: Holgado chega à classe rainha em 2027, a ascensão meteórica do espanhol

Fonte: Gold & Goose / Red Bull Content Pool //


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Bem-vindo à categoria rainha, Daniel Holgado! Uma das estrelas mais brilhantes do Moto2 está finalmente a receber a oportunidade que merece, dando-nos ainda mais razões para estarmos entusiasmados com a nova era do MotoGP. Holgado vai juntar-se à BK8 Gresini Racing MotoGP na próxima temporada, aos comandos de uma Ducati, procurando escrever o próximo capítulo da sua carreira.

A sua progressão — tal como a sua velocidade — tem sido rápida, passando menos de duas temporadas na categoria intermédia antes de assinar o seu primeiro contrato no MotoGP. O espanhol também teve de lutar contra alguns dos melhores, sendo que o seu atual companheiro de equipa na CFMOTO Aspar, David Alonso, também vai integrar a grelha do MotoGP em 2027. A luta pelo título de Rookie do Ano promete!

Tal como muitos outros pilotos, Holgado percorreu os escalões espanhóis antes de chegar à European Talent Cup em 2018. Com um pódio na sua temporada de estreia, o espanhol encaminhou-se para o Campeonato do Mundo Júnior de Moto3, categoria na qual competiria durante três temporadas.

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Depois de conquistar dois pódios tanto em 2019 como em 2020, as expectativas em torno da jovem estrela espanhola aumentaram, obrigando o #96 a dar o passo seguinte em 2021.

E Holgado não desiludiu. O espanhol foi extraordinário no início de 2021, dominando as três primeiras corridas e terminando fora do pódio apenas por quatro ocasiões. Resultado? Campeão do Mundo Júnior de Moto3 em 2021!

Com cinco vitórias no total, terminou à frente de nomes como Diogo Moreira, Iván Ortolá e um tal de David Alonso…

Holgado também participou na Red Bull Rookies Cup em 2020 e 2021, onde foi extremamente competitivo. Venceu uma corrida e conseguiu pódios nas três primeiras provas, lançando-se à luta pelo título em 2021. No final, o #96 terminou no terceiro lugar da classificação geral.

Holgado chegou ao Campeonato do Mundo de Moto3 em 2022, integrando a Red Bull KTM Ajo. Desde cedo mostrou o seu potencial, com vários resultados no top 10, uma pole position e até um pódio no Grande Prémio de Aragão.

A estrela espanhola terminou a temporada em 10.º lugar da classificação geral, antes de procurar dar mais um passo em frente e mudar de equipa para a Tech3 em 2023.

Holgado deixou claras as suas intenções, falando dentro da pista e vencendo logo a primeira corrida da temporada. Confirmou esse potencial com mais duas vitórias, somou mais do dobro dos pontos do ano anterior e terminou o campeonato em quinto.

O caminho só podia ser para cima — e o espanhol sabia disso.

O objetivo para 2024 era simples: tornar-se campeão do mundo de Moto3. Apesar de ter conseguido oito pódios, incluindo uma vitória em Portugal, não foi suficiente. Holgado terminou como vice-campeão, com o título a ficar nas mãos de David Alonso — um piloto com quem viria a competir ainda mais de perto nos anos seguintes.

Apesar do segundo lugar no campeonato, o talento de Holgado era inegável. Jorge Martínez ‘Aspar’ partilhava da mesma opinião e promoveu o espanhol ao Moto2 para a temporada de 2025.

E quem era o seu companheiro de equipa? David Alonso. A batalha estava lançada.

Fala-se muitas vezes da dificuldade da transição do Moto3 para o Moto2, mas Holgado pareceu tornar tudo muito simples. Conseguiu um top 10 logo na estreia, venceu duas corridas como estreante e chamou a atenção de muitos no paddock.

A temporada terminou com um quinto e último pódio na ronda final de Valência, estabelecendo a fasquia para 2026.

E Holgado começou 2026 exatamente onde tinha terminado o ano anterior: conquistou o primeiro pódio da temporada na Tailândia antes de subir ao lugar mais alto do pódio no Brasil.

Seguiram-se mais pódios em Mugello e Silverstone, aumentando a sua pontuação e estatuto enquanto se afirmava como um verdadeiro candidato ao título.

A temporada ainda está em andamento e o #96 continua na luta pelo campeonato, tendo recentemente ultrapassado Alonso na classificação. É um campeonato que promete ser decidido até ao fim, mas, aconteça o que acontecer, o futuro de Holgado já está definido: o MotoGP é o próximo passo!

Uma nova equipa, um novo destino e um desafio completamente diferente esperam por Holgado em 2027, quando se juntar a uma das estruturas mais familiares do paddock: a BK8 Gresini Racing MotoGP.

Histórica é uma palavra frequentemente associada à equipa Gresini e, para o #96, será um lugar que começará a sentir como casa.

Holgado terá a oportunidade de pilotar uma MotoGP pela primeira vez no teste de Valência após o final da temporada, dando início a um novo e emocionante capítulo da sua carreira.

A Gresini terá também uma formação completamente renovada. Álex Márquez e Fermín Aldeguer vão deixar a equipa, sendo substituídos por Holgado e pelo campeão do mundo de MotoGP de 2020, Joan Mir, que chega à estrutura para competir com o seu terceiro fabricante na categoria rainha.

Com uma combinação de juventude e experiência, a dupla parece reunir os ingredientes perfeitos para o sucesso e representa também uma excelente oportunidade para Holgado aprender com um piloto experiente.

A expectativa já está a crescer enquanto o MotoGP se prepara para entrar na nova era das 850cc e para uma emocionante batalha pelo título de Rookie do Ano.

Campeão Europeu, vencedor de corridas de Moto3 e Moto2, Holgado conquistou o seu lugar.

Agora, o céu é o limite! Acompanhe a parte final da temporada de 2026, na qual Holgado procura inscrever o seu nome na história do Moto2 antes de dar o salto para a categoria rainha. Boa sorte, Daniel!

Tags: Daniel HolgadoGresini RacingMoto2MotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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