Numa entrevista exclusiva ao Speedweek.com, o gerente da equipa Pramac, Gino Borsoi, fala sobre os seus pilotos Jack Miller e Miguel Oliveira, e quem decide quem deve desocupar as suas vagas para Toprak Razgatlioglu.
Miguel Oliveira lesionou-se na Argentina e perdeu três Grandes Prémios. Imagino que isso o tenha prejudicado principalmente ele, mas também a equipa e a Yamaha, certo?
“Sim, antes de mais nada, foi muito prejudicial para ele e, claro, para a equipa e para a Yamaha. Porque o Miguel não é apenas um ótimo profissional e uma ótima pessoa, eu também gosto muito de trabalhar com ele. Podemos falar abertamente sobre qualquer coisa; ele é muito educado, sabe como se comportar na garagem e consegue conversar com os técnicos. Não há muitos pilotos como ele.
É uma pena o acidente na Argentina, que não foi culpa dele, pois o impediu de mostrar a sua verdadeira velocidade e contribuir com a sua experiência técnica para a Yamaha. Como piloto, ele é um piloto muito bom e era um dos pilotos de que a Yamaha precisava para desenvolver ainda mais esta moto. Mas as coisas não saíram como esperávamos para nenhum dos lados.
Ele só conseguiu retomar o trabalho após a lesão, está a ficar mais rápido e recuperou o ritmo, mas infelizmente só na metade da temporada.”
Acha que ele é um piloto que supera os problemas da moto ou é um daqueles que precisa de uma moto bem ajustada para ser rápido?
“Eu diria que ele precisa de uma moto bem ajustada para ser rápido.”
Com a chegada do Toprak, um deles tem que sair. Disseram na Yamaha que a decisão é sua.
“No momento, a coisa mais fácil a fazer é culpar uns aos outros. Eu digo que a Yamaha decide, e a Yamaha diz que a Pramac decide, e assim continuamos.”
Mas quem decide então?
“Bem, é uma decisão conjunta, como era antes, mas existem contratos. Atualmente, existem contratos com os nossos pilotos, e temos um prazo, e até que esse prazo expire, não podemos tomar nenhuma decisão. Por enquanto, temos que esperar para ver o que acontece.”
Numa conversa com alguém da Yamaha, foi explicado que a Yamaha estava muito interessada em manter Jack Miller porque, graças à sua personalidade, Jack poderia “forçar” Fabio Quartararo a dar mais em situações em que não se sentia confortável, enquanto Jack sempre dá o seu melhor nas mesmas condições.
“Claro, existem outros critérios. Mas não acho que devamos explicar as nossas ideias e as avaliações dos nossos pilotos dessa forma. Isso é algo que precisa ser tratado internamente.”
