A vida pode mudar num instante. Foi precisamente essa a lição que Wilco Zeelenberg, antigo piloto e ex-chefe de equipa de Jorge Lorenzo na Yamaha, retirou das últimas semanas. Desde que deixou a Aprilia RNF, uma das figuras mais conhecidas do paddock de MotoGP trabalha como comentador da emissora neerlandesa Ziggo Sport. No entanto, após uma primeira intervenção médica, a situação agravou-se drasticamente em poucas horas, obrigando-o a ser submetido a uma delicada cirurgia cardíaca de emergência.
O antigo responsável de equipa esteve ausente dos dois últimos Grandes Prémios e agora revelou o motivo.
“Foi-me colocado um stent. Mas, no dia seguinte, tive de ser submetido a uma cirurgia cardíaca de emergência. Os cirurgiões realizaram três bypasses coronários. Quatro semanas depois, já me sinto melhor e a recuperação está a correr bem. Estou muito agradecido pelos cuidados que recebi e por todo o apoio e votos de rápidas melhoras da minha família, dos meus amigos e de todos aqueles que me demonstraram carinho. Em breve voltarei a comentar o MotoGP na Ziggo Sport”, explicou.
Recorde-se que uma cirurgia de triplo bypass coronário é uma intervenção de coração aberto destinada a restabelecer o fluxo sanguíneo para o músculo cardíaco quando três artérias coronárias apresentam bloqueios ou estreitamentos severos provocados por placas de aterosclerose, compostas sobretudo por depósitos de gordura.
Trata-se de uma operação complexa e de elevado risco, o que demonstra a gravidade da situação vivida por Zeelenberg.
Atualmente mais conhecido pelo seu trabalho ao lado de Jorge Lorenzo, Wilco Zeelenberg também teve uma carreira de sucesso como piloto.
O neerlandês venceu o Grande Prémio da Alemanha de 250cc em 1990 e terminou o campeonato da categoria na quarta posição na temporada seguinte. Apesar dos bons resultados, nunca chegou a competir na categoria rainha.
Após terminar a carreira, tornou-se diretor de equipa da Yamaha no Mundial de Supersport, onde trabalhou com pilotos como Cal Crutchlow. Mais tarde acompanhou Jorge Lorenzo na Yamaha MotoGP e, posteriormente, Maverick Viñales.
Zeelenberg assumiu depois funções de team manager na Petronas Yamaha SRT, passando mais tarde pela RNF e, por fim, pela Aprilia RNF, consolidando-se como uma das figuras mais respeitadas dos bastidores do MotoGP.
