Três semanas depois do último Grande Prémio, em Portugal (tendo sido cancelada a ronda argentina que estava prevista), o MotoGP regressa este fim de semana, com a prova em Austin, no Texas. Jorge Martín volta a liderar o campeonato (a última vez que o liderou foi por menos de 24 horas), mas desta vez usufrui de uma vantagem de 18 pontos, que lhe permite continuar na frente pelo menos até depois da corrida sprint.
O piloto mais próximo de Martín no campeonato é Brad Binder, que tem conseguido resultados na frente, com exceção do abandono na corrida sprint de Portimão. O sul-africano vai pretender reduzir a distância de 18 pontos, com olhos no pódio. Enea Bastianini já venceu no COTA e foi o que terminou a corrida anterior mais perto de Martín, depois de uma prova mais discreta no Qatar. Já Pedro Acosta vem do seu primeiro pódio na classe principal e o circuito texano constitui mais uma oportunidade de impressionar.
Francesco Bagnaia vinha de uma vitória no Qatar, mas teve um fim de semana mais complicado em Portugal, mesmo antes do incidente com Marc Márquez. Os comissários consideraram-no um incidente de corrida, mas há quem considere que Bagnaia foi demasiado agressivo e há quem acredite que foi Márquez que fechou a trajetória ao italiano. Seja como for, Márquez é especialista nesta pista, com oito vitórias e uma recuperação de último para sexto, tendo provavelmente expetativas elevadas na sua primeira corrida aqui com a Gresini. Já Bagnaia venceu a corrida sprint do Texas em 2023, antes de cair na principal quando liderava.
Passando para a Aprilia, Maverick Viñales teve um fim de semana com boa performance em Portimão, vencendo o sprint e passando boa parte da prova principal em segundo, antes de um problema na moto o ter feito terminar no chão. Já Aleix Espargaró vai querer uma performance semelhante àquela que teve na corrida sprint do Qatar, tendo tido mais problemas no sul de Portugal. Na Trackhouse, Miguel Oliveira e Raúl Fernández também vão querer mostrar mais do que nas rondas anteriores, até porque esta vai ser a primeira corrida caseira da história da equipa (sendo também o centésimo Grande Prémio de Fernández).
Olhando para outros pilotos, Jack Miller teve um bom fim de semana em Portimão, procurando dar sequência no COTA, tal como Fabio Quartararo, que já anunciou a sua renovação com a Yamaha. Álex Rins teve mais dificuldades no início da sua carreira na Yamaha, mas esta pista traz-lhe boas memórias, tendo sido ele a vencer aqui no passado com a LCR (única vitória de uma Honda em 2023). Marco Bezzecchi teve um início de campeonato complicado, mas já esteve melhor em Portimão, com Franco Morbidelli a apresentar melhor ritmo, tendo em conta que falhou a pré-época, mas a terminar a sua corrida com uma queda. Joan Mir foi a melhor Honda na última ronda, com Takaaki Nakagami como a segunda melhor. De resto, Mir apenas teve Fabio Quartararo à sua frente dentro das motos que têm mais concessões. Augusto Fernández, que também tem tido dificuldades, não esteve assim tão longe do top-10, tendo terminado atrás de Fabio Di Giannantonio.
Johann Zarco tinha sido a melhor Honda no Qatar, tendo sido batido por Mir em Portimão, mas continua à frente de Luca Marini, que regressa a um circuito onde conquistou o seu primeiro pódio no MotoGP. Já Álex Márquez teve um mau fim de semana em Portugal, com um 13.º lugar na corrida sprint e uma queda na corrida principal, ambicionando bastante mais nos Estados Unidos.
