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MotoGP: De Silverstone a Valência, os temas que vão marcar o resto da temporada

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
29 Julho, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: De Silverstone a Valência, os temas que vão marcar o resto da temporada

Fonte: motogp.com


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As férias de verão estão quase a terminar para o paddock do MotoGP, com o regresso à ação cada vez mais próximo à medida que se aproxima o Grande Prémio de Silverstone e a segunda metade da temporada.

À entrada para a 12.ª de 22 rondas, o que podemos esperar do resto do campeonato? A resposta curta é: muito. Vamos olhar para alguns dos temas que prometem marcar as próximas semanas, numa fase decisiva que contará com 11 fins de semana de competição até ao final de novembro.

O tema mais óbio e também o mais importante. Apenas 24 pontos separam cinco pilotos, um novo recorde da era moderna após 11 Grandes Prémios disputados. Além disso, há outros pilotos que também querem entrar na luta. A temporada de 2026 tem sido uma verdadeira montanha-russa e aproxima-se agora da fase em que cada ponto pode fazer a diferença na corrida ao título mundial.

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Os candidatos são muitos: os dois pilotos oficiais da Aprilia, Jorge Martín e Marco Bezzecchi, a estrela em ascensão japonesa Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), o possível outsider Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e o sete vezes campeão de MotoGP Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), que atravessa um excelente momento de forma.

Mas a luta não se fica por aqui. Raúl Fernández, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia e Alex Márquez também terão uma palavra a dizer sobre o destino do troféu mais desejado da modalidade.

A primeira metade da época já ofereceu uma estreia memorável, com Ai Ogura a conquistar a sua primeira vitória no MotoGP em Assen. Agora, o nome que mais se destaca na lista dos candidatos a um triunfo inédito é Pedro Acosta.

O espanhol continua à procura da sua primeira vitória na categoria rainha com a KTM e tentará alcançá-la antes de se mudar para a Ducati em 2027.

Por outro lado, Francesco Bagnaia procura regressar aos triunfos. O bicampeão do mundo não vence uma corrida de domingo desde o GP do Japão de 2025 e gostaria de terminar a sua passagem pela Ducati oficial com mais vitórias no currículo.

Outro candidato forte a subir ao lugar mais alto do pódio é Raúl Fernández. Depois de um segundo e um terceiro lugar antes da pausa de verão, o piloto da Trackhouse chega a Silverstone com ambições renovadas.

A fase final da temporada costuma reservar surpresas, especialmente nas viagens ao Japão, Indonésia, Austrália e Malásia. As condições meteorológicas, as temperaturas e a pressão de lutar pelo campeonato fora da Europa podem ser fatores decisivos.

Este ano, o Grande Prémio da Austrália terá ainda um significado especial. Com a mudança futura do GP australiano para Adelaide, a visita de 2026 será uma despedida de Phillip Island, um dos circuitos mais emblemáticos da história do MotoGP.

E todos sabem o que Phillip Island costuma oferecer: corridas espetaculares e condições meteorológicas imprevisíveis.

Valência é sempre um palco especial, independentemente de haver títulos em jogo. No entanto, este ano terá um significado ainda maior.

A ronda espanhola marcará o fim da era das motos de 1000cc, antes da entrada em vigor dos novos regulamentos de 850cc em 2027.

Além disso, será a primeira oportunidade para ver em pista muitas das mudanças de pilotos que prometem agitar o campeonato, durante o tradicional teste pós-temporada realizado no Circuit Ricardo Tormo.

Mas isso ainda está a alguns meses de distância. Para já, todas as atenções estão viradas para Silverstone. O MotoGP prepara-se para regressar à ação num dos circuitos mais icónicos do calendário, dando início a uma segunda metade de temporada que promete ser inesquecível.

Tags: ApriliaDucatiHondaKTMMotoGPYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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