Dani Pedrosa também esteve entre os pilotos interessantes para a Ducati, a quem o fabricante de Borgo Panigale fez uma oferta em 2009, mas o espanhol decidiu ficar com a Honda.
Foi em 2009 que Dani Pedrosa recebeu o convite para ser piloto de fábrica da casa italiana. A ideia da Ducati era criar uma equipa com o espanhol e Casey Stoner.
“Tentei avaliar a situação da equipa porque todos diziam que era uma moto difícil. Os companheiros do Stoner estavam a passar um mau bocado e o Melandri saiu alegando ter sofrido muito”.
Porém, as coisas não iam muito melhor do lado da Honda.
“Desde que o Rossi saiu, a equipa perdeu o rumo. Durante a guerra entre Michelin e Bridgestone, a Honda não teve sucesso em nenhum dos projetos, principalmente em 2007 e 2008. Éramos os únicos com motores de válvulas convencionais, os outros já tinham válvulas pneumáticas. E mudar para os pneus Bridgestone também não ajudou.”
Na altura, a decisão não foi fácil para Pedrosa, que sempre correra com as cores da Repsol Honda na categoria rainha.
“Na verdade, naquela altura, a oferta surpreendeu-me porque eu não tinha planos de mudar. Então tive que pensar sobre isso, mas não estava nos planos, porque na verdade o meu coração sempre quis correr com a Honda”. Confessou Dani Pedrosa ao DAZN.
