O turco considerava Balaton uma das suas pistas favoritas em SBK
Toprak Razgatlıoğlu saiu de Mugello com zero pontos, mas com uma boa sensação na sua Yamaha M1 após batalhar só para acabar um lugar atrás de Miller em 16º. A ronda de MotoGP no Circuito de Balaton Park chega num momento perfeito, pois ele dominou o Campeonato Mundial de Superbike lá em 2025. Após a emocionante etapa de MotoGP em Mugello, o Grande Prémio da Hungria é já no próximo fim de semana.
O traçado do Circuito de Balaton Park difere significativamente do veloz circuito italiano. Um piloto ansioso pelo Grande Prémio da Hungria é o estreante em MotoGP, Toprak Razgatlıoğlu. O piloto da Yamaha tem excelentes recordações da pista sinuosa perto do Lago Balaton.
No ano passado, venceu as três corridas na sua estreia no Campeonato Mundial de Superbike no novo circuito. “Talvez nem todos os pilotos de MotoGP gostem deste tipo de traçado, mas eu gosto.”
“Eu gosto muito desta pista. É um circuito bastante pequeno, e talvez nem todos os pilotos de MotoGP gostem deste tipo de traçado, mas eu gosto. Tive um fim de semana muito bom lá no ano passado, por isso estou ansioso por voltar”, disse o campeão do mundo de Superbike. “Será um desafio diferente com uma moto de MotoGP, uma vez que a pista tem um forte carácter de travagem e paragem. Mas estou curioso para ver como a moto se comporta e o quão competitivos podemos ser.”
Toprak terminou em 17º e 16º em Mugello, não conseguindo, por isso, pontuar no campeonato. Ainda assim, saiu da Toscânia feliz porque ele e a sua equipa Pramac encontraram algo no dia da corrida com a M1 que melhorou a sua sensação – a chave foi o travão motor.
“O ponto positivo é que fizemos um bom progresso recentemente e encontrámos algumas soluções que me ajudam a sentir mais confortável na moto”, salientou o piloto de 29 anos. “Espero começar o fim de semana ao nível que alcançámos no final de Mugello e continuar a melhorar a cada sessão.”
Toprak terminou em 17º e 16º em Mugello, sem qualquer ponto para o campeonato. No entanto, não deverá voltar ao seu estilo extremo de conduzir uma Superbike no circuito húngaro de condução arranca-para frequentes, porque isso certamente não o levaria ao sucesso – especialmente não com os pneus Michelin.
