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MotoGP: A caminho de um novo recorde? Classe rainha soma já sete vencedores diferentes

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
13 Agosto, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: A caminho de um novo recorde? Classe rainha soma já sete vencedores diferentes

Fonte: motogp.com


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MotoGP e imprevisibilidade são duas coisas que andam de mãos dadas. E 2026 não tem sido diferente, com sete pilotos já a juntarem os seus nomes à lista de vencedores esta temporada. É exatamente o mesmo número de pilotos que venceu corridas em 2025 — e ainda só passaram 12 rondas! Com uma segunda metade da época muito intensa pela frente, será que podemos chegar a um número recorde de vencedores até ao final do ano? Vamos descobrir.

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) começou a temporada em grande estilo, tornando-se no primeiro vencedor de 2026 ao triunfar nas três rondas inaugurais. Só em Jerez surgiu um novo nome no topo, quando Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) voltou às vitórias diante do público da casa.

O atual líder do Campeonato do Mundo, Jorge Martín (Aprilia Racing), foi o vencedor seguinte, conquistando os 25 pontos após uma visita dramática a Le Mans.

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Na ronda seguinte, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) venceu o GP da Catalunha, num fim de semana de altos e baixos para o piloto italiano. Depois de mais uma exibição impressionante de Bezzecchi em Itália, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) juntou-se à lista de vencedores em Balaton Park, conquistando a primeira de três vitórias na primeira metade de 2026.

Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) alcançou a sua memorável primeira vitória em Assen, antes de ser a vez do seu companheiro de equipa, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), triunfar em Silverstone.

Fernández tornou-se assim o sétimo vencedor da temporada, um marco apropriado numa prova em que o número sete tem um significado especial. Além disso, o espanhol tornou-se no 12.º vencedor diferente nas últimas 12 edições do Grande Prémio da Grã-Bretanha, acrescentando mais um capítulo à história do circuito britânico.

À chegada a Aragão, Jorge Martín mantém uma vantagem de 31 pontos na liderança do Campeonato do Mundo, a maior margem alcançada por qualquer piloto esta temporada até ao momento.

Continua a ser um ano de recordes e, com 10 rondas ainda por disputar, a pergunta impõe-se: quem será o próximo vencedor?

Há vários candidatos fortes, entre eles Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), que procura um final de conto de fadas para a sua passagem pela KTM. Por outro lado, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), vencedor de corridas na época passada, tentará regressar aos triunfos.

Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) será também um nome a ter em conta quando regressar à competição, provando que no MotoGP é impossível prever o que acontecerá a seguir.

O recorde a bater é de nove vencedores diferentes numa única temporada, estabelecido no inesquecível campeonato de 2016. Com a segunda metade da época apenas a começar, tudo aponta para uma emocionante luta até ao fim, numa tentativa de quebrar um recorde que já dura há dez anos.MotoGP e imprevisibilidade são duas coisas que andam de mãos dadas. E 2026 não tem sido diferente, com sete pilotos já a juntarem os seus nomes à lista de vencedores esta temporada. É exatamente o mesmo número de pilotos que venceu corridas em 2025 — e ainda só passaram 12 rondas! Com uma segunda metade da época muito intensa pela frente, será que podemos chegar a um número recorde de vencedores até ao final do ano? Vamos descobrir.

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) começou a temporada em grande estilo, tornando-se no primeiro vencedor de 2026 ao triunfar nas três rondas inaugurais. Só em Jerez surgiu um novo nome no topo, quando Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) voltou às vitórias diante do público da casa.

O atual líder do Campeonato do Mundo, Jorge Martín (Aprilia Racing), foi o vencedor seguinte, conquistando os 25 pontos após uma visita dramática a Le Mans.

Na ronda seguinte, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) venceu o GP da Catalunha, num fim de semana de altos e baixos para o piloto italiano. Depois de mais uma exibição impressionante de Bezzecchi em Itália, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) juntou-se à lista de vencedores em Balaton Park, conquistando a primeira de três vitórias na primeira metade de 2026.

Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) alcançou a sua memorável primeira vitória em Assen, antes de ser a vez do seu companheiro de equipa, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), triunfar em Silverstone.

Fernández tornou-se assim o sétimo vencedor da temporada, um marco apropriado numa prova em que o número sete tem um significado especial. Além disso, o espanhol tornou-se no 12.º vencedor diferente nas últimas 12 edições do Grande Prémio da Grã-Bretanha, acrescentando mais um capítulo à história do circuito britânico.

À chegada a Aragão, Jorge Martín mantém uma vantagem de 31 pontos na liderança do Campeonato do Mundo, a maior margem alcançada por qualquer piloto esta temporada até ao momento.

Continua a ser um ano de recordes e, com 10 rondas ainda por disputar, a pergunta impõe-se: quem será o próximo vencedor?

Há vários candidatos fortes, entre eles Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), que procura um final de conto de fadas para a sua passagem pela KTM. Por outro lado, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), vencedor de corridas na época passada, tentará regressar aos triunfos.

Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) será também um nome a ter em conta quando regressar à competição, provando que no MotoGP é impossível prever o que acontecerá a seguir.

O recorde a bater é de nove vencedores diferentes numa única temporada, estabelecido no inesquecível campeonato de 2016. Com a segunda metade da época apenas a começar, tudo aponta para uma emocionante luta até ao fim, numa tentativa de quebrar um recorde que já dura há dez anos.

Tags: Aprilia RacingDucatiHondaKTMMotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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