MotoGP, 20201, Assen: Mir com “problemas que normalmente não temos” na Suzuki - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

MotoGP, 20201, Assen: Mir com “problemas que normalmente não temos” na Suzuki

Paulo Araújo por Paulo Araújo
25 Junho, 2021
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
A A
MotoGP, 2021, Catalunha: Teste de Barcelona continua com Mir à frente a entrar nos 1:39

Share on FacebookShare on Twitter

O Campeão Mundial Joan Mir foi apenas 7º no agregado nos Livres de hoje, e queixa-se de problemas nos sectores 2 e 4, onde a Suzuki GSX-RR ainda carece da estabilidade necessária para atacar na frente

No entanto, o espanhol está satisfeito com o dia 1, visto que as condições meteorológicas variáveis que prevaleceram em Assen não foram uma surpresa para Joan Mir.

O espanhol, que terminou o dia em 7º a 0,629 do tempo rápido de Viñales, disse: “Foi um dia normal. Tentámos coisas diferentes e não correu mal. Do meu ponto de vista, foi um bom dia, mas ainda temos trabalho a fazer”.

E em que áreas o Campeão do Mundo vê espaço para melhorias?

Artigos relacionados

WSBK: Miguel Oliveira admite que projeto com a BMW ‘não é apenas uma experiência’

WSBK: Miguel Oliveira admite que projeto com a BMW ‘não é apenas uma experiência’

15 Dezembro, 2025
MotoGP – Novas motos de 2027, algumas diferenças

MotoGP – Novas motos de 2027, algumas diferenças

15 Dezembro, 2025

“A moto ainda está a derrapar demasiado. A estabilidade é o problema e este problema é percetível nos sectores 2 e 4. Normalmente nunca temos problemas nas curvas de alta velocidade, mas aqui ainda estamos a lutar. Estamos a trabalhar numa solução, mas não é assim tão fácil. No entanto, no molhado, não tive qualquer problema”, relatou Mir.

O quinto classificado do Campeonato do Mundo ficou, no entanto, um pouco surpreendido, pois não esperava os solavancos no circuito recentemente alcatroado. “É melhor do que há dois anos atrás, mas é verdade que há relativamente muitos solavancos, especialmente nas curvas mais rápidas. Muitos solavancos já lá estavam, pelo que o problema ainda não foi resolvido. Para mim, porém, isso faz parte das características da pista”.

Sobre a situação dos pneus, ele diz: “A nova superfície e as condições frias não facilitam o nosso trabalho, mas eu fui rápido com quase todos os compostos. Penso que especialmente a escolha do pneu traseiro vai ser complicada”.

Tags: AssenGSX-RRMirSuzuki
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

Artigos relacionados

WSBK: Miguel Oliveira admite que projeto com a BMW ‘não é apenas uma experiência’
Autosport

WSBK: Miguel Oliveira admite que projeto com a BMW ‘não é apenas uma experiência’

por Miguel Fragoso
15 Dezembro, 2025
MotoGP – Novas motos de 2027, algumas diferenças
Destaque Homepage

MotoGP – Novas motos de 2027, algumas diferenças

por Paulo Araújo
15 Dezembro, 2025
Próximo artigo

Tucano Urbano: Dois novos blusões para o verão

MotoGP, 2021, Assen: Márquez irritado com a Honda

MotoGP, 2021, Assen: Márquez irritado com a Honda

Please login to join discussion
  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
WSBK: Miguel Oliveira admite que projeto com a BMW ‘não é apenas uma experiência’

WSBK: Miguel Oliveira admite que projeto com a BMW ‘não é apenas uma experiência’

15 Dezembro, 2025
MotoGP – Novas motos de 2027, algumas diferenças

MotoGP – Novas motos de 2027, algumas diferenças

15 Dezembro, 2025
WSBK: Danilo Petrucci esteve ‘quase’ a ficar sem o seu braço esquerdo

WSBK: Danilo Petrucci esteve ‘quase’ a ficar sem o seu braço esquerdo

15 Dezembro, 2025
MotoGP: Fabio Quartararo revela o segredo para ser ‘melhor’ piloto

MotoGP: Fabio Quartararo revela o segredo para ser ‘melhor’ piloto

15 Dezembro, 2025
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

20 Julho, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright