18 pilotos foram para a pista no Red Bull Ring na segunda-feira, naquele que foi o segundo e último teste de pneus Pirelli de MotoGP durante a temporada aberto aos pilotos titulares, antes de toda a grelha de 2027 se reunir em Valência.
Estiveram disponíveis vários compostos slick macios, médios e duros, enquanto a Pirelli prosseguiu o desenvolvimento da gama de pneus que irá fornecer no próximo ano, quando substituir a Michelin no MotoGP.
Além dos mais recentes protótipos de 850 cc dos cinco fabricantes, também estiveram em pista algumas motos de 1000 cc da atual geração, devidamente adaptadas.
Dos pilotos presentes no teste realizado na República Checa, em junho, Toprak Razgatlioglu, Raúl Fernández, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer, Marco Bezzecchi e Marc Márquez voltaram a marcar presença no segundo teste.
Luca Marini e Joan Mir estiveram ausentes, com os seus lugares na Honda a serem ocupados pela dupla da LCR, Johann Zarco e Diogo Moreira, ambos com contrato para 2027.
Também fizeram a sua estreia com os pneus Pirelli esta segunda-feira Jack Miller, Brad Binder e Franco Morbidelli, apesar de deixarem o MotoGP para rumar ao WorldSBK na próxima temporada, onde vão competir com pneus Michelin.
Os atuais pilotos de Moto2 e estreantes de 2027 Senna Agius e Izan Guevara também estiveram presentes, assim como o piloto da Tech3 Maverick Viñales, que avaliou o estado do seu ombro lesionado tendo em vista um possível regresso ao MotoGP em Motegi.
No entanto, outro estreante de 2027, Nicolò Bulega, frequentemente apontado como o mais rápido nos testes privados da Ducati, retirou-se da sessão no Red Bull Ring para se concentrar na conquista do título do WorldSBK em Cremona, no próximo fim de semana.
Desta forma, coube aos restantes pilotos de testes Takaaki Nakagami, Pol Espargaró, Lorenzo Savadori e Augusto Fernández completar a lista de participantes no teste desta segunda-feira.
Mais uma vez, o teste realizou-se à porta fechada, sem presença dos meios de comunicação social e sem tempos oficiais, pelo que também não é claro quais os pilotos que utilizaram os protótipos de 850 cc e quais os que rodaram com motos de 1000 cc.
A notícia de que algumas motos de 1000 cc estiveram em pista poderá gerar algum desagrado entre os pilotos que continuam à espera de experimentar os pneus Pirelli devido às mudanças de equipa para 2027: Pecco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Álex Márquez, Jorge Martín, Ai Ogura e Enea Bastianini.
“ A sessão de hoje no Red Bull Ring representa mais um passo no desenvolvimento da gama Pirelli para o Campeonato do Mundo FIM de Grandes Prémios de 2027, quando vamos estender à categoria rainha o papel de fornecedor exclusivo que já desempenhamos com sucesso na Moto2 e na Moto3”, afirmou Giorgio Barbier, diretor da Pirelli Motorcycle Racing.
“O nosso programa de desenvolvimento é abrangente e inclui tanto testes coletivos, como a sessão de hoje, como trabalho de desenvolvimento privado realizado em estreita colaboração com os fabricantes.
“Este processo culminará nos primeiros testes oficiais de 2027, agendados para Valência no início de dezembro, com a participação de todos os pilotos titulares da próxima temporada.
“Estamos satisfeitos com o resultado do teste na Áustria.
“Os pilotos, incluindo vários estreantes que deram um contributo valioso ao trazer diferentes formas de pilotar e perspetivas, tiveram oportunidade de avaliar soluções slick com compostos macios, médios e duros, tanto à frente como atrás, utilizando em alguns casos protótipos futuros de 850 cc e, noutros, motos da geração atual devidamente adaptadas.
“O feedback recolhido foi globalmente positivo e confirma o elevado nível de desempenho das soluções testadas, particularmente em termos de aderência e estabilidade.
Teste Pirelli no Red Bull Ring — pilotos presentes
Honda: Johann Zarco, Diogo Moreira e Takaaki Nakagami.
Yamaha: Toprak Razgatlioglu, Jack Miller, Izan Guevara e Augusto Fernández.
Ducati: Marc Márquez, Franco Morbidelli e Fermín Aldeguer.
Aprilia: Marco Bezzecchi, Raúl Fernández e Lorenzo Savadori.
KTM: Pedro Acosta, Brad Binder, Pol Espargaró, Maverick Viñales e Senna Agius.
“Também nos proporcionou informações valiosas para continuar a aperfeiçoar o programa de desenvolvimento e definir, com crescente precisão, as características da gama que disponibilizaremos na próxima temporada.
“Como sempre, gostaria de agradecer aos fabricantes, equipas e pilotos pela sua cooperação construtiva.”
Enquanto os testes privados das motos de 850 cc com pneus Pirelli continuarão com os pilotos de desenvolvimento, o próximo teste com pilotos titulares será o teste oficial de Valência, na terça-feira, 1 de dezembro, dois dias depois do final da temporada.
Será o primeiro teste da Pirelli a contar com a grelha completa de pilotos de MotoGP de 2027, assim como com tempos oficiais.
