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MotoGP: Ducati sofre contra KTM e Aprilia; Bagnaia revela onde a moto perdeu terreno

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
22 Setembro, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: Ducati sofre contra KTM e Aprilia; Bagnaia revela onde a moto perdeu terreno

Fonte: Instagram/ducaticorse


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Pecco Bagnaia acredita que os seus companheiros de equipa da Ducati estiveram “mais perto de mim” do que ele esteve deles no Grande Prémio da Áustria de MotoGP, apesar de o seu resultado final não ter sido melhor do que o habitual.

O bicampeão do mundo pareceu mais competitivo com a sua Ducati ao longo do fim de semana no Red Bull Ring, embora nunca tenha conseguido entrar verdadeiramente na luta pelo pódio.

Bagnaia qualificou-se em sétimo lugar e terminou nessa mesma posição no Grande Prémio, embora tenha sido posteriormente promovido a sexto após Fermín Aldeguer, da Gresini, receber uma penalização no final da corrida.

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Apesar de ter batido Fabio Di Giannantonio, da VR46, em ritmo puro e de ter terminado apenas alguns segundos atrás de Marc Márquez, quinto classificado originalmente, Bagnaia não considera que tenha realmente reduzido a diferença para os restantes pilotos Ducati.

“É difícil dizer”, afirmou à Sky Italia quando lhe pediram para avaliar o seu fim de semana.

“Sem dúvida que trabalhámos bem enquanto equipa e fizemos o melhor que podíamos. Mas, mais do que eu ter ficado mais perto das outras Ducati, foram elas que ficaram mais perto de mim, honestamente, porque no final fui sétimo, oitavo; nas outras corridas também estive perto de fazer isso.

“Este é um circuito onde há muito espaço para sair do chão, por isso é geralmente um dos locais onde perco um pouco menos.

“Mas vamos ver, porque penso que hoje percebemos que perdemos alguma coisa em relação aos anos anteriores: falta-nos velocidade na entrada das curvas, velocidade a meio da curva e, sobretudo, na primeira fase de levantar a moto, onde não conseguimos obter uma boa tração.

“Isso ficou muito evidente nos resultados, porque a corrida de hoje foi bastante mais lenta do que no passado, para todos, porque até o [Pedro] Acosta, que venceu, não foi muito rápido em termos de ritmo de corrida. Mas provavelmente as condições também tiveram influência e nós perdemos um pouco mais do que esperávamos.”

Bagnaia acrescentou que os dados dos anos anteriores evidenciaram as dificuldades dos pilotos Ducati nas entradas das curvas e na aceleração no Red Bull Ring.

“Nos últimos dias também tentei olhar para os dados antigos e é possível ver claramente a diferença na fase final da entrada em curva e na primeira fase da saída, onde antes éramos capazes de levar muito mais velocidade para a curva e conseguíamos obter uma tração melhor”, explicou.

“Mas, de qualquer forma, para o bem ou para o mal, todos demos o nosso máximo.

“Não esperava que a Ducati tivesse tantas dificuldades, mas esperava que a KTM e a Aprilia fossem tão fortes, porque a Aprilia já tinha sido forte no ano passado e a KTM, que decidiu fazer alterações no motor desde Aragão, deu um grande passo em frente, e o Pedro está a tirar muito bom partido disso.”

Bagnaia revelou ainda que teve durante a corrida um problema semelhante no travão dianteiro ao do seu companheiro de equipa Marc Márquez.

“Sim… a manete chegou muito perto de mim; por três vezes chegou à minha mão e tive de a empurrar para a frente.”

Tags: DucatiFrancesco BagnaiaGP da Áustria - Red Bull RingMotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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