Depois de muita polémica as famosas asas aerodinâmicas foram banidas para a próxima época numa decisão da Comissão de Grandes Prémios durante o Grande Prémio da Holanda, que se realizou em asa. Esta decisão vai de encontro a uma tomada anteriormente, onde as mesmas asas foram banidas para as categorias de Moto2 e Moto3.
Quem não aceitou de bom agrado esta decisão foi a Ducati, a grande impulsionadora deste apêndice aerodinâmico, que cedo recebeu críticas por parte dos rivais, em especial da Honda. “Os nossos rivais copiaram a nossa criação e depois foram os mesmo que fizeram pressão para que os regulamentes fossem alterados. A sensação que tenho é que quiseram penalizar a Ducati com o argumento ridículo da segurança. Acreditamos que as asas tornam a moto mais segura e não o contrário”, afirmou o diretor geral da Ducati Corse, Gigi Dall’Igna.
O executivo italiano sustenta esta ideia com o facto das asas aerodinâmicas manterem a “frente da moto ‘pregada’ ao chão e melhorarem a maneabilidade da moto. Já existiram acidentes no passado mas nenhum piloto ficou lesionado. De qualquer forma na próximo ano vamos ter uma moto competitivo mesmo sem asas”.
