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EnduroGP: Calendário do Campeonato do Mundo 2025

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
29 Novembro, 2024
em Enduro, Motosport, Mundial Enduro, Newsletter, Newsletter destaque, Offroad Moto
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EnduroGP: Calendário do Campeonato do Mundo 2025

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A Prime Stadium Events, entidade promotora do Campeonato do Mundo FIM EnduroGP, confirmou oficialmente um calendário de oito etapas para 2025, que começa em abril em Portugal, terminando sete meses depois, em meados de outubro.

De facto, depois de inaugurar com sucesso a temporada de 2024, o GP de Portugal terá a honra de acolher a abertura do campeonato de 2025, em Fafe, no próximo mês de abril. Um mês depois, o GP da Espanha acontecerá em Oliana para a segunda etapa , com Skövde sediando a terceira etapa e o GP da Suécia no final de maio.

A quarta prova será realizada em Bacau (Romênia) no final de junho. Seis semanas depois, o campeonato receberá a quinta etapa, o GP do País de Gales, em Rhayader, de 1 a 3 de agosto.

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O movimentado final de temporada terá as últimas três rondas em apenas seis semanas, começando com o GP da França em Réquista para a sexta rodada, de 12 a 14 de setembro. O GP da Itália sediará a penúltima rodada da temporada em Darfo Boario Terme, de 26 a 28 de setembro, antes do campeonato se concluir com a oitava ronda em Zschopau para o GP da Alemanha, de 17 a 19 de outubro.

O Campeonato Mundial Feminino de Enduro da FIM 2025 será realizado em quatro provas: GP de Portugal, GP de Gales, GP da França e GP da Alemanha.

Calendário do Campeonato do Mundo FIM EnduroGP Paulo Duarte 2025

GP de Portugal – Fafe – 4 a 6 de abril

GP de Espanha – Oliana – 2 a 4 de maio

GP da Suécia – Skövde – 23 a 25 de maio

GP da Roménia – Bacau – 20 a 22 de junho

GP do País de Gales – Rhayader – 1 a 3 de agosto

GP de França – Réquista – 12 a 14 de setembro

GP de Itália – Darfo Boario Terme – 26 a 28 de setembro

GP da Alemanha – Zschopau – 17 a 19 de outubro

Tags: 8 provasCalendário EnduroGP 2025Campeonato do Mundo de EnduroFafe - PortugalJosep Garcia
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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