Falta de resultados é desmotivante para o turco
O veterano analista de MotoGP, Carlo Pernat, acredita que Toprak Razgatlıoğlu já começa a arrepender-se da sua decisão de deixar o WorldSBK. Não por ter perdido velocidade, mas por ter entrado num projeto muito mais frágil do que o esperado.
“O Toprak já se arrepende de ter ido para a Yamaha.” – diz o veterano jornalista tornado gestor – “Se ele soubesse a pouca confiança que Fabio Quartararo tinha no projeto V4 da Yamaha, nunca teria assinado um contrato de dois anos”, afirmou ainda Pernat.
Os rumores de que Quartararo poderia transferir-se para a Honda em 2027 só aumentaram as dúvidas sobre o rumo da Yamaha. O fabricante japonês abandonou a sua lendária filosofia de quatro cilindros em linha, mas ainda não encontrou uma base sólida com o novo projeto V4.
Na pista, a dura realidade continua a atingir Toprak. Além de estar habituado a andar à frente e ter tido de ajustar as suas expectativas por baixo, a adaptação à YZR-M1, aos pneus Michelin e aos dispositivos de regulação em altura do MotoGP tê-lo-ia esgotado física e mentalmente segundo alguns.
Mesmo assim, ainda há confiança dentro da equipa. A Pramac espera que Toprak permaneça na equipa até 2027, quando os novos regulamentos de 850cc e os pneus Pirelli entrarem em vigor — algo muito mais familiar para ele.
Talvez esteja apenas a passar por um mau momento. A moto que está a conduzir está simplesmente na sua pior fase, como também se vê nos (não) resultados de Rins e Quartararo. Se o turco estivesse numa Ducati ou numa Aprilia, talvez a história fosse completamente diferente. O que acham?
