A Honda Racing Corporation (HRC) anuncia que começará a fornecer um kit de peças especiais para motos de rali dedicadas à participação em competições internacionais, incluindo o ‘Rally Dakar’.
A Redmoto Srl foi selecionada como parceira pela HRC peça sua comprovada experiência e conhecimento no mundo off-road profissional na Europa. A HRC fornecerá o kit de peças especiais para a RedMoto, que cuidará da configuração e venda do veículo completo com homologação europeia. A HRC considerará oportunidades de parceria com possíveis equipas de rali para oferecer suporte aos pilotos que desejam competir em tais eventos com a CRF450RX Rally.
Entre o segundo semestre de 2024 e o início de 2025, cerca de 6 pilotos mostraram-se competitivos em protótipos CRF450RX Rally, com a assistência técnica da RS Moto Srl, empresa italiana especializada em preparar motos para ralis e em dar suporte a pilotos envolvidos nessa especialidade.
Artigos relacionados
O protótipo da CRF450RX Rally fez a sua estreia no Rally de Marrocos de 2024 com Romain Dumontier (o único piloto da HRC com esta moto) e outros pilotos alinhados no início do Dakar de 2025, levando todas as motos estritamente de produção à linha de chegada com ótimos resultados: Dumontier foi 12º na classificação geral e 3º na classe Rally2), Argubright 22º na classificação geral, em 46º na classificação geral participando da classe “Malle moto” sem assistência externa (uma prova que requer fiabilidade absoluta da moto), Lucci foi 83º após uma queda desastrosa.
No primeiro ano de produção e vendas, as unidades comercializadas serão limitadas a 50 e somente mediante reserva. A CRF450RX Rally terá homologação europeia.
Ficha técnica
Honda CRF450RX Rally 2026
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico refrigerado a líquido, Unicam com radiador de óleo
Cilindrada: 449,7 cc
Diâmetro x curso: 96,0 mm x 62,1 mm
Taxa de compressão: 13,5:1
Alimentação: Injeção eletrónica
Capacidade total do depósito: 36 L
2 depósitos frontais de 22 L
1 depósito traseiro autoportante de 14 L
Arranque: elétrico
TRANSMISSÃO
Embraiagem: multidisco em banho de óleo
Caixa: 6 velocidades
Transmissão final: corrente com anel de vedação
CICLÍSTICA
Quatro: Tipo viga dupla em alumínio
Comprimento x Largura x Altura: 2.180 x 830 x 1.540 mm
Distância entre eixos: 1.480 mm
Altura do assento: 990 mm
Altura ao solo: 310 mm
Suspensões (FR.): forquilha invertida Showa 49mm, curso de 310 mm
Suspensões (TR.): monoamortecedor Showa
Pneu dianteiro: 90/90-R21 Michelin
Pneu traseiro: 140/80-R18
Travão dianteiro: disco simples de 300 mm
Travão traseiro: disco simples de 240 mm
Peso: 138 Kg em ordem de marcha sem gasolina
