Quando o paddock chegou ao MotorLand Aragon em 2021, o agora bicampeão mundial de MotoGP – e atual líder do Campeonato – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) nunca tinha vencido uma corrida de MotoGP. Isso mudou no domingo quando o então número 63 duelou com o oito vezes Campeão do Mundo, herói da casa, Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) pelo primeiro lugar, repelindo sete ataques nas últimas três voltas para se juntar ao panteão dos vencedores da categoria rainha. Desde esse dia, os seus respectivos caminhos deram muitas voltas e reviravoltas – e no próximo ano convergem como companheiros de equipa. Mas um grande capítulo do que pode vir a ser uma das maiores rivalidades a longo prazo do desporto começou aqui mesmo. Será que podemos esperar um confronto?
Bagnaia está em alta enquanto o paddock regressa a Espanha. Já igualou o seu número máximo de vitórias numa época – sete – e chega a Aragão depois de uma dupla vitória em grande estilo em Spielberg. É o piloto a bater, o líder do Campeonato, a correr em território inimigo e agora a olhar para um companheiro de equipa de 2025, cuja presença terá uma palavra a dizer sobre o historial de Bagnaia. Por acaso, o mesmo piloto que tem uma curva com o seu nome nesta mesma pista. Motivação e forma não existem em pacotes muito mais convincentes do que este.
Marquez, por sua vez, chega numa corrida mais difícil depois de duas quedas na Sprint e um início mais dramático no GP da Áustria. Mas o seu ritmo em Spielberg foi impressionante de uma forma diferente.
Ninguém mais parecia capaz de o fazer, e o palco também parecia estar preparado para isso, com o trio Bagnaia, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) e Marc Marquez a alinhar na primeira linha. Por isso, se acrescentarmos Aragão, o facto de ser no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e o facto de ser em casa, pode haver espetáculo neste fim de semana – mesmo sem considerar que um único centímetro a mais de sorte poderia ter uma palavra a dizer para dar a volta à sua forma.
Dito isso, Martin nunca pode ser descartado. Durante a última época de 2023, o número 89 aprendeu a ser rápido e consistente ao mesmo tempo, e levou isso para 2024 para se manter na luta na frente – também liderando o caminho durante grande parte da época – sem precisar de encenar qualquer grande recuperação. É rápido em todo o lado, cometeu relativamente poucos erros não forçados e está a apenas cinco pontos do topo. Além disso, é muito competente em acompanhar e ultrapassar os seus principais concorrentes. Encontrar o último décimo é algo que ele já fez antes e não seria surpresa vê-lo como um protagonista fundamental na luta pela vitória.
E depois há Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). 2021 não foi, obviamente, a última vez que Aragão recebeu o MotoGP. A última vez que isso aconteceu, em 2022, foi outro duelo – mas desta vez Bastianini vs Bagnaia, e com a Besta a sair por cima. Perdeu um pouco de terreno no Campeonato na Áustria, mas a sua dobradinha em Silverstone foi um lembrete, se é que alguém precisava de um, de como ele é rápido. Está em terceiro na luta pelo título, claramente não desistiu, e está a 61 pontos do topo. Há um máximo de 333 pontos na tabela em 2024, e Bastianini é um dos pilotos, se não O piloto, que vem imediatamente à mente quando se pensa em 148 deles: Aragão, San Marino, Emilia-Romagna e Sepang.
Imagem:Philip Platzer / Red Bull Ring
