À medida que se aproxima a temporada de 2023, há pilotos com diferentes situações contratuais, sendo que uns já têm contratos garantidos até ao final de 2024, ao contrário de outros cujo vínculo termina no final deste ano.
Há seis equipas cuja dupla de pilotos está confirmada para 2024. São elas a Ducati, com Francesco Bagnaia e Enea Bastianini, a Aprilia, com Aleix Espargaró e Maverick Viñales, a Honda, com Marc Márquez e Joan Mir, a KTM, com Brad Binder e Jack Miller, e a RNF, com Miguel Oliveira e Raúl Fernández.
De resto, há mais dois pilotos que têm vínculo até 2024: Fabio Quartararo (Yamaha) e Álex Rins (LCR), ao contrário dos respetivos colegas de equipa, Franco Morbidelli e Takaaki Nakagami, que terminam, até ver, em 2023. Depois disso, há outros seis pilotos cujos contratos terminam em 2023 neste momento, todos de equipas-satélite da Ducati: Álex Márquez e Fabio Di Giannantonio (Gresini), Johann Zarco e Jorge Martín (Pramac) e Luca Marini e Marco Bezzecchi (VR46).
