A nova maxi-trail de turismo TRK702 foi apresentada oficialmente na China. Muito em breve chegará ao velho continente, com um motor de maior e para explorar mais possibilidades de viagem.
As motos Benelli que hoje são propriedade da gigante industrial chinesa QJ Motor, estão a tornar-se cada vez mais populares na Europa. Um dos melhores exemplos desse sucesso é dado pela TRK502, a adventure média que se tornou num um dos líderes de vendas nos principais mercados do Velho Continente – especialmente em Itália. Mas o mercado quer sempre mais, e aqui está uma moto semelhante, com um motor maior para expandir o seu potencial para novos horizontes.
A Benelli TRK702 acolhe um motor de dois cilindros em linha com cilindrada de 693 cc, uma unidade bem conhecida da CFMOTO 700CLX. Ao mesmo tempo, apresenta uma potência máxima (76 cv @ 8.500 rpm) e binário máximo superior também (68 Nm @ 6.250 rpm).
A nova TRK702, tal como a irmã TRK502 mais jovem, estará disponível em duas versões. A versão de estrada, equipada com rodas fundidas com diâmetro de 17 polegadas, tem uma distância ao solo de 190 mm e uma modesta altura de assento de apenas 795 mm. A massa da moto corresponde a um peso de 220 kg. A mais apetecível TRK702 X com foco off-road, recebeu suspensão de curso mais longo e rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, envoltas em pneus mais grossos. A distância ao solo aumentou para 210 mm e o peso – até 238 kg. Ao mesmo tempo, a altura do assento não parece assustadora – 825 mm.
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A Benelli TRK702 está preparada para viagens de longa distância, contando com um depósito de combustível de 20 litros para oferecer maior alcance alta, assento e punhos aquecidos para adicionr conforto para se viajar nos meses mais frios. A moto é equipada com uma grande tela TFT que funciona como painel de instrumentos, sistema de monitorização da pressão dos pneus e um DVR com câmara frontal.
A moto está disponível em três cores: branco, preto e cáqui. Na China, o preço de venda recomendado da versão de estrada Benelli TRK702 é de 46.800 yuans chineses (equivalente a cerca de 6.834€), enquanto a variante off-road TR702X custará 50.800 yuans (cerca de 7.418€).
Ficha técnica
Tipo de motor: 2 cilindros em linha arrefecidos por líquido
Cilindrada: 693cc
Diâmetro x curso: 83x64mm
Taxa de compressão: 11.6:1
Potência máxima: 76 cv (56kw) @ 8500 rpm
Binário máximos: 68,2 Nm @ 6250 rpm
Alimentação: Injecção electrónica de combustível
Quadro: Treliça em aço
Distância ao solo: 190 mm
Altura (excluindo espelhos): 1395 mm
Comprimento: 2330mm
Peso em ordem de marcha: 220kg (238kg TRK X)
Altura do assento: 825 mm
Capacidade do depósito de combustível: 20 litros
Distância entre eixos: 1500mm
Pneu traseiro: modelo off-road: 150/70r17; modelos de estrada: 160/60zr17
Pneu dianteiro: modelos off-road: 110/80r19; modelos de estrada: 120/70zr17
IMPORTADOR: MULTIMOTO
