Os modelos GT, GTL, B e Grand America modernizam-se e atualizam-se para 2022, quer na vertente estética com a face frontal redesenhada, quer no motor finalmente adaptado à Euro5 e com mais binário, quer nas tecnologias adoptadas – das quais a mais visível é o novo painel com TFT de 10,25 polegadas.
Permanecendo inalterada este ano, a gama de Grande Turismo da BMW teve que evoluir para o ano de 2022, sob pena de cair no esquecimento por causa dos regulamentos de emissões. Assim, sem grande surpresa até porque já era sabido que algo ia mudar, o fabricante bávaro apresentou hoje em pormenor as suas quatro motos para 2022. Sim quatro, porque ao contrário do que sugeriam os primeiros documentos oficiais, afinal a Grande América ainda faz parte da gama.
É, portanto, com uma ‘força de trabalho’ semelhante à conhecida que a gama estará de volta à estrada já que encontramos a versão básica K 1600 GT, a sua versão de alto conforto K 1600 GTL, o modelo ” bagger ” K1600B e a sua variante melhor equipada Grand America. Todos os quatro modelos herdam as mesmas melhorias.
E isso obviamente começa com o motor em linha de seis cilindros, que passa a estar em conformidade com o padrão Euro5 . As mudanças para reduzir as emissões não restringem a performance, pois encontramos a mesma potência máxima de 160 cavalos (118 kW), mas a menos 1.000 rotações, ou seja 6.750 rpm. O binário reforça-se com mais 5 Newtons metro e chega aos 180 Nm, ainda a 5.250 rpm. A gama de turismos de estrada da BMW também recebe o sistema de controle dinâmico do travão-motor (MSR) de série.
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O quadro também é reforçado com a adoção em série da última geração de suspensões eletrónicas Dynamic ESA, que fornecem compensação de carga automatizada.
São sobretudo os equipamentos que trazem novidades. Enquanto a frente foi redesenhada para trazer um pouco de modernidade, há um novo farol LED adaptável, uma nova tela TFT colorida de 10.235 com conectividade e navegação integrada, o eCall como padrão , um novo sistema de áudio 2.0 (opcional na GT e B ) ou um compartimento de smartphone com plug USB-C.
E, inevitavelmente, as quatro estradista da Baviera vêm com muitas opções, acabamentos e acessórios.
A gama 2022 de motos de turismo da BMW Motorrad já está disponível para encomenda. Os preços variam de € 27.440 para a K 1600 GT, a € 30.900 para a K 1600 Grand America.
Destaques da BMW K 1600 GT, GTL, B e Grand America de 2022:
- Motor revisto de seis cilindros em linha de acordo com os regulamentos EU-5 com novo controlo de motor BMS-O.
- Dois sensores de batidas e quatro sondas lambda em vez das duas anteriores.
- Potência de 118 kW (160 cv) a 6 750 rpm (anteriormente 7 750 rpm).
- Binário de 180 Nm a 5 250 rpm (anteriormente 175 Nm).
- Valores de emissão novos, funcionamento suave e desempenho.
- Aceleração ainda mais potente em toda a gama de velocidades devido ao aumento do binário.
- Sensores de batida para uma capacidade de condução optimizada.
- Controlo do binário de arrastamento do motor (MSR) como padrão.
- Suspensão electrónica dinâmica ESA “Next Generation” com compensação de carga totalmente automática de série.
- Novo farol dianteiro totalmente adaptável com LED de série.
- Conectividade: Novo painel de instrumentos multifuncional com ecrã TFT a cores de 10,25 polegadas e numerosas características, tais como telefonia fácil de usar com ligação alargada a smartphone.
- Compartimento para smartphones com opção de carregamento USB-C.
- Novo sistema de áudio 2.0 como equipamento opcional.
- Equipamento inteligente de chamada de emergência eCall como equipamento opcional ex funciona.
- Uma cor básica atraente, variante de estilo e opção 719.
- Opção 719 “Meia-noite” para K 1600 B e K 1600 Grand America: Pintura em Meteoric Dust II metálico com tema “Galaxy” aplicado pelo método de impressão por transferência de água.
- Gama ampliada de equipamento opcional e acessórios originais BMW Motorrad.
