A RS-GP da Aprilia apresentava aletas aerodinâmicas modificadas, no que foi uma moto totalmente nova para 2021
Dada a recente alteração total da Aprilia de MotoGP, a principal atualização que vimos em Misano da parte da fábrica Noale foi o novo pacote de aerodinâmica da frente.
O piloto de testes Lorenzo Savadori estava a dar voltas com as novas asas mais finas e ligeiramente mais pequenas no dia da abertura, as quais, é mais do que provável, proporcionam um pouco menos de força descendente do que o atual pacote aerodinâmico da Aprilia.
Com a Aprilia, segundo o técnico Paolo Bonora, a testar três configurações diferentes de asas, pode-se ver a diferença da RS-GP de Savadori para a de Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) abaixo.
Apesar de Maverick também ter testado essa configuração, é natural que a moto de Viñales incorporasse menos alterações, visto que o piloto ainda se está a habituar à moto, e grandes mudanças viriam confundir o seu processo de familiarização com as reações da RS-GP… além de que Viñales já não se está a dar nada mal como a moto como ela está!
