Quintal de casa para Raul Fernández, um bom local para Gardner… mas Aragón foi também foi território de Lowes no ano passado, e em 2016
Depois de outra vitória em Silverstone do líder do Campeonato Remy Gardner (KTM Red Bull Ajo) há muito em jogo no Gran Premio Tissot de Aragón. A liderança de Gardner é agora de 44 pontos depois do companheiro de equipa e rival mais próximo Raul Fernández ter caído em Silverstone, mas agora estamos de volta a território espanhol…
No entanto, Gardner tem um sólido recorde recente em MotorLand, e com posições semelhantes na pista no ano passado à forma que mostrou no GP Britânico de 2020… o que se revelou bastante bem, uma vez que 2021 Gardner assumiu a vitória.
No entanto, Raul Fernández está determinado a regressar, e em ocasiões anteriores em que isso tem sido verdade, tem sido sensacional.
Quando é para valer, o número 25 encontra uma forma de responder. E ele terá de começar a fazê-lo em breve, dado o seu défice para o topo.
Ambos os pilotos da KTM Red Bull Ajo podem, no entanto, ter forte réplica de Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team).
O britânico foi a manchete de Aragón no ano passado, levando ambas as vitórias. Também não foi um acaso, com outra vitória em MotorLand no seu CV de 2016 e um pódio em 2015.
O britânico tem estado em boa forma ultimamente, e embora não tenha conseguido voltar ao seu início de temporada dominante, Aragón parece um bom lugar para encenar um regresso ao degrau superior.
Marco Bezzecchi (Sky VR46), entretanto, recuperou bem em Silverstone de um dececionante GP austríaco na frente e pressionou Gardner até ao fim.
No papel, não conseguiu o melhor registo em Aragón, com um pódio em Moto3, mas no ano passado quase acrescentou uma vitória até uma queda tardia mesmo no fim, que significa uma última volta atrasada.
Essa será uma má recordação, mas a sua velocidade antes disso será definitivamente positiva… terá ele capacidade semelhante no bolso esta temporada?
Logo atrás dos quatro primeiros, está mais apertado do que nunca na luta pela quinta posição.
Aron Canet (Kipin Energy Aspar Team) mantém-na por agora, mas apenas nas posições de chegada, já que Augusto Fernández (Elf Marc VDS) está igual em pontos. Canet falhou os eventos no ano passado por lesão, mas levou uma vitória no ano anterior em Moto3, e o seu chassis Boscoscuro tem um bom recorde em MotorLand.
No entanto, Augusto Fernández vai querer dar um passo em frente em relação ao seu recorde na pista.
Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini) subiu ao pódio no ano passado e está apenas 1 ponto atrás dos dois, também… poderá ele saltar de novo para os cinco primeiros?
Ai Ogura (Honda Idemitsu Team Asia) é agora também uma séria ameaça para os cinco primeiros colocados.
O estreante japonês continua a impressionar, tem boas recordações de MotorLand desde o seu primeiro Grande Prémio em 2019 na Moto3 e está apenas a cinco pontos da Canet.
Haverá também uma estreia a ter em conta.
John McPhee (Petronas Sprinta Racing) fará a sua primeira aparição na Moto2 no GP de Aragón, a substituir Jake Dixon enquanto Dixon permanece na máquina de MotoGP. O que poderá McPhee fazer numa moto maior?
Moto2 deixa-nos a adivinhar antes de Aragón, mas responder a essas perguntas será mais uma emoção à volta de uma das pistas mais técnicas do ano. Quem sairá por cima?
