Kawasaki Ninja 1000SX: As novas cores para 2022

Num segmento pouco concorrido, a Kawasaki Ninja 1000SX de Sport Touring, tem sido uma das motos que mais se destacou nos últimos anos. O seu manuseamento desportivo, combinado com o conforto e flexibilidade para viajar sozinho ou com passageiro, criou seguidores. Para 2022, a marca de Akashi atribuiu-lhe novas cores, deixando intocável o motor de 4 cilindros em linha Euro 5 com 142 cv.

Já na sua quarta geração, a Ninja 1000SX foi gradualmente refinada e apresenta uma mistura mágica de recursos que se combinam para criar uma máquina com pedigree real. A recente adoção de um motor desportivo com escape do tipo ‘4 em 1’ e uma frente mais angular, combinado com pinças do travão dianteiro monobloco de montagem radial, um cilindro mestre de montagem radial e suspensão de link traseiro horizontal mais um selector de mudanças rápida bidirecional para cima / baixo (Quickshift) trouxeram-lhe novas credenciais Ninja.

E também numa perspectiva do Sport Touring, houve melhorias ligeiras mas muito úteis em termos de capacidade de bagagem: a capacidade total combinada das malas chega aos 56 litros, acentuando-se ainda mais o estilo supersport quando as tiramos. O conforto do assento também foi atualizado recentemente, juntamente com uma maior proteção contra o vento de uma tela que oferece uma ampla gama de ajustes.

Em termos de auxiliares eletrónicos ao condutor, a assistência é infinita graças à adoção de uma IMU que, junto com a ECU, mede a inércia em seis eixos mais o controle de cruzeiro eletrónico de série. Também os modos de pilotagem integrados selecionáveis e uma função de gerenciamento de curvas vêm de série, bem como seleção de modo de potência, controle de tração KTRC, ABS de nível supersport e conectividade de smartphone entre o medidor de cores TFT totalmente digital e o smartphone do condutor através do aplicativo Kawasaki’s Rideology App.