Graças ao seu mecanismo de dobra o Evo-GT é um capacete que pode ser utilizado como um integral ou um capacete aberto, do tipo jet – sem precisar que nenhum adereço extra seja removido ou adicionado. É a última palavra em tecnologia da francesa Shark.
Para se desfrutar de todas as vantagens de um capacete modular, ou seja, decidir com flexibilidade se queremos andar com a queixeira aberta ou fechada, existe na Shark uma grande seleção de capacetes em todas as faixas de preços. A característica especial do Shark Evo-GT – e também de seus dois antecessores Evo One e Evo One 2 – é o mecanismo de dobra patenteado pela Shark.
Equipada com o sistema de auto-up/auto-down shark patenteado, a tela sobe automaticamente ao manusear a correia do queixo. O fabricante garante que este novo capacete oferece maior ergonomia e conforto com travamento de alça de queixo com uma mão, graças ao novo sistema V-Tech.
Por segurança, o Evo-GT apresenta o novo Sistema de Trava Segura, que garante que a alça do queixo seja mantida mesmo em caso de choque. Esta é, de fato, uma fonte de preocupação para potenciais compradores deste tipo de capacete.
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Mecanismo de queixeira amovível para trás
Ao puxar-se a parte da queixeira, esta não se tranca simplesmente acima da testa do condutor, mas pode ser empurrada sobre a cabeça para trás. Ao empurrar para trás e para frente, a viseira fica imediatamente na posição correta. Ao empurrar a parte do queixo para trás, escuta-se um estalido e o capacete assume de imediato o formato jet. Como os seus antecessores, o Shark Evo-GT é homologado tanto como um capacete integral quanto como um capacete jet. A homologação p/J, assim é designada, significa que o podemos utilizar nas duas formas – fechada ou aberta.
Os capacetes modulares geralmente podem ter essa dupla homologação, mas nem todos os capacetes modulares a possuem. Se o capacete dobrável tiver o símbolo ECE 22.05 (P/J), podemos também usá-lo perfeitamente dentro da lei Europeia; caso apenas esteja assinalado um “P” então a queixeira deve estar colocada em andamento. Perguntará: Quem se importa com isso? Em caso de acidente, por exemplo, o seguro pode questionar esse aspeto!
Shark Evo GT: adequado para óculos
De volta ao Shark Evo-GT devemos referir que este possui a calota em policarbonato com um revestimento de fibras recicladas. Traz uma viseira solar integrada, que é continuamente operada por um controle deslizante na parte superior do capacete e tem almofadas de bochecha em dois tamanhos diferentes. O Evo-GT é adequado para utilizadores que usem óculos e é compatível com o sistema de comunicação Sharktooth. A circulação de ar fresco é fornecida por três aberturas na frente e duas na parte de trás, enquanto o escudo de vento abaixo do queixo é equipado com um ímã e pode ser dobrado para dentro e para fora de forma lúdica.
No que respeita a alterações para o modelo anterior, a viseira preparada para pinlock é muito menos propensa a arranhões no Shark Evo-GT, tendo ainda sido retrabalhada a aerodinâmica para tornar o Evo-GT mais silencioso. Pesa 1.680 gramas, sendo 60 gramas mais leve que o seu antecessor (peso no tamanho M). A parte do queixo não precisa ser removida – como acontece com muitos capacetes modulares – e não está trancada acima da testa ao dobrar – como com um capacete dobrável clássico. Uma vez que é homologado como um capacete integral e como um capacete a jato, pode ser conduzido em ambas as variantes.
Conclusão:
Depois do Shark One e One 2, o Evo-GT assume o poder. O Shark Evo-GT está disponível com um PVP proposto a partir de 429,99€. Pode ser escolhido num total de onze cores, com diferente grafismo e nos tamanhos XS, S, M, L, XL e XXL, que compartilham dois tamanhos de calota.
Características do capacete Shark Evo-GT
– Concha termoplástica injetada
– Loop micrométrico
– EPS de multi-densidade
– AEGIS com rotulagem têxtil MICROTECH (removível e lavável em máquina a 30 graus)
– Ajuste personalizado (2 tamanhos de bochecha disponíveis)
– Sistema EasyFit para portadores de óculos
– Tamanho king disponível
– 2 tamanhos de calota (XS-S-M e L-XL)
– Viseira VZ250 Max Vision
– Pinlock 120 incluído
– Classe Óptica 1
– Sundam interno
– 3 entradas de ar e 2 extratores de ar
– Disponível em 11 cores
– Intercomunicador Sharktooth Prime compatível
– 5 tonalidades de tela opcionais
– Aprovação dupla Jet/Integral
Preço público recomendado: a partir de 429 99€
Importador: Lusomotos
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