Os técnicos-chefes das equipas de MotoGP falam da importância de afinar para o rápido traçado de Brno. Todos concordam que o principal desafio são as subidas e descidas pronunciadas do traçado Checo:
Ramon Aurin, Honda Repsol:
“A característica principal são os declives, mas também as mudanças de direção… Há uns sete pontos onde se muda de direção, da esquerda para a direita, por isso em Brno queremos uma moto ágil, para poder passar de inclinação plena dum lado para inclinação plena do outro sem perder muita velocidade…”
Daniele Romagnoli, Ducati Team:
“Em Brno, é muito importante a força do motor, especialmente em aceleração… Sobretudo na última parte do circuito, colina acima, a alta velocidade, a inclinação muda tanto e é preciso muita potência para continuar a acelerar, mas também que o chassis lide com isso…”
Frankie Charchedi , Suzuki Ecstar:
“É uma pista muito larga, pelo que pode haver várias trajetórias, os pilotos querem fazer uma condução fluída e usar mais a largura da pista, por isso a suspensão tem de estar afinada para uma variedade de condições…. Também é uma pista de potência, onde passamos muito tempo a subir…”
