À chegada à quinta prova do campeonato do mundo de MotoGP a Michelin vai levar para o circuito que honra o nome de Ettore Bugatti duas novas soluções para o pneu traseiro nunca antes utilizadas no mundial de MotoGP. Serão dois compostos assimétricos destinados à roda traseira das motos, pneus esses que irão manter a mesma carcaça mais rígida utilizada depois dos problemas de Scott Redding na Argentina.
A casa francesa vai ‘jogar em casa’ e considera que em Le Mans não vão existir problemas de aderência e nem mesmo facto do circuito ser marcado por fortes travagens e acelerações incomoda os técnicos gauleses que irão colocar estas duas novas soluções assimétricas nas misturas média e mole, nas rodas traseiras.
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