Após 92,664 quilómetros, Toprak Razgatlioglu foi ultrapassado por Nicolo Bulega no sprint até a linha de chegada na segunda corrida principal do Campeonato do Mundo de Superbike em Most. O turco acha que havia algo errado na sua BMW M1000RR.
– “Não sei o que estava a acontecer. Foi o combustível ou houve um problema com a eletrónica?. Só senti na última volta, principalmente na última curva e na reta. A moto falhou e depois empinou. A equipa precisa analisar os dados para descobrir o que se passou.” Explicou o piloto turco ao Speedweek.com.
Enquanto Bulega podia contar com a velocidade da sua Panigale V4R nas retas, Toprak teve que trabalhar duro nas curvas para sair na frente. “Nas retas perdi 0,2, às vezes 0,3 segundos”, disse o piloto da BMW. “À medida que o pneu traseiro se deteriorava, a vantagem da Ducati tornava-se ainda maior. No geral, faltou aceleração em todas as curvas. Nicolo pressionou-nos brutalmente e melhorou significativamente nesta corrida. Mas sem os desistentes, eu provavelmente teria vencido; nas voltas anteriores, ele sempre me ultrapassava depois da linha de chegada.”
O piloto da Red Bull falou com a calma de sempre, mas as suas emoções estavam à flor da pele: “Estou muito furioso porque dei o meu melhor, mas a saída da última curva estragou tudo. Se eu lutar com o Nicolo e perder, não tem problema. Mas se eu perder o primeiro lugar assim, não é bom. Quando vi a bandeira quadriculada, soube que ele tinha me ultrapassado. A minha moto não morreu na volta de desaceleração, o que é muito estranho. Talvez tenhamos levado o mapeamento de combustível ao limite.”
Entretanto, o diretor técnico da BMW, Chris Gonschor, confirmou que houve um “problema técnico, eletrónico”, mas não quis dar mais detalhes.
