Miguel Oliveira apresenta um historial sólido no circuito de TT Circuit Assen ao longo da sua carreira no Campeonato do Mundo de MotoGP, embora sem grandes destaques na categoria rainha.
Na MotoGP, o seu melhor resultado em Assen foi um 6.º lugar em 2021, naquela que foi a sua prestação mais competitiva neste traçado. Em 2022, terminou na 9.ª posição, repetindo o mesmo resultado em 2023. Já em 2024, ficou fora dos pontos, tal como em 2019 (14.º), 2020 (13.º) e 2018 (17.º), mostrando alguma irregularidade, mas ainda assim com várias presenças dentro do top 10 ao longo dos anos mais recentes.
Antes disso, em Moto2, Oliveira esteve bastante mais próximo dos lugares cimeiros. O grande destaque vai para 2018, quando terminou em 2.º lugar, alcançando um pódio em Assen. Em 2017 foi 8.º classificado, em 2016 terminou em 9.º e, na sua época de estreia na categoria em 2015, ficou em 16.º.
Já em Moto3, os resultados foram consistentes dentro do top 10 durante os seus melhores anos: foi 6.º em 2014, 7.º em 2013 e 8.º em 2012, depois de um arranque mais discreto em 2011, fora dos pontos.
No geral, o percurso de Miguel Oliveira em Assen mostra um piloto competitivo e consistente, com destaque para o pódio em Moto2, mas que na MotoGP ainda procura um resultado de maior relevo neste circuito histórico, no entanto com a sua mudança para o WSBK, a prestação do piloto português poderá ser muito positiva, tendo em conta o conhecimento do piloto português na catedral da velocidade.
