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SBK, 20921, Assen: Pirelli traz novos compostos à Holanda

Paulo Araújo por Paulo Araújo
22 Julho, 2021
em Mundial Superbikes, Newsletter, Velocidade
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SBK, 2021, Estoril: Será que os pilotos poderão utilizar os Pirelli SCX no Estoril?

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O Fornecedor Oficial de Pneus das SBK anunciou as suas soluções de pneus quando o  Campeonato faz um regresso bem-vindo aos Países Baixos

Os pilotos de toda a grelha do Mundial de Superbike terão uma nova solução de pneus dianteiros para experimentar no Circuito TT Assen, com a Pirelli a trazer três opções diferentes.

A empresa italiana trouxe quatro opções de pneus dianteiros e quatro traseiros para a ronda holandesa Prosecco, incluindo uma solução de desenvolvimento novinha em folha na frente.

Há duas soluções padrão disponíveis para cada piloto, com o composto médio SC2 e o composto macio SC1.

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Depois de fazer a sua estreia no Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli”, a solução de desenvolvimento A0508 regressa em Assen, enquanto a Pirelli também trouxe o pneu de desenvolvimento A0721, um composto mais macio do que a solução padrão, pela primeira vez disponível para equipas e pilotos.

As soluções de pneus traseiros regressam ao mesmo que estavam em Misano com o composto padrão SCX super-macio, o composto macio SC0 e o composto médio SC1, todos disponíveis.

Os pilotos poderão escolher entre duas soluções diferentes de SCX, no entanto, com o regresso da solução de desenvolvimento A0557 SCX. Este pneu estava disponível em Misano e todos os pilotos o utilizaram na Corrida 2 com grande efeito em Itália.

No Campeonato Mundial de Supersport, três soluções de pneus dianteiros e três soluções traseiras estão disponíveis para os pilotos que participam em Assen.

Na frente da moto, as soluções padrão SC1 e SC2 estão disponíveis juntamente com uma nova solução de desenvolvimento, a A0460.

Trata-se de um pneu composto macio com a ideia de melhorar o feedback em ângulos de inclinação máxima.

Os pneus traseiros são todos soluções padrão com o composto SCX super-macio mais uma vez disponível, juntamente com o SC0 macio e o SC1 médio.

Tags: AssenPirellipneusSC0SSP
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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