Desistência de uma das 2 marcas põe continuidade da série em perigo
A Harley-Davidson anunciou que vai encerrar o programa de fábrica na categoria King of the Baggers após a temporada de 2026, pondo em risco a sobrevivência da série de apoio ao Campeonato MotoAmerica.
Após o anúncio da Harley-Davidson de que irá terminar a sua participação oficial em corridas e o apoio da equipa de fábrica no campeonato Mission King of the Baggers após a temporada de 2026, a MotoAmerica emitiu a seguinte declaração:
“A MotoAmerica gostaria de agradecer aos milhões de fãs nos Estados Unidos e em todo o mundo que apoiam a série Mission King of the Baggers.A King of the Baggers evoluiu para uma verdadeira competição de performance entre dois fabricantes americanos únicos. Desafia os limites do que estas motos podem fazer e demonstra um nível de desempenho que poucos teriam imaginado quando a série começou. Esta competição tem sido um elemento fundamental para tornar a série tão entusiasmante para os nossos fãs. Partilhamos a sua desilusão com a decisão da Harley-Davidson. Receber esta notícia numa fase tão avançada traz desafios, mas estamos a explorar ativamente todas as opções disponíveis para continuar a apoiar a categoria. Agradecemos a paixão e o apoio dos nossos fãs e participantes, e partilharemos mais novidades assim que estiverem disponíveis.”
O facto é que a Harley-Davidson prefere concentrar-se na ‘Baggers’ internacional, que acompanha algumas rondas da MotoGP, em que a marca tem o exclusivo e portanto, garante sempre a vitória, em vez de ser vista a perder semana após semana na série americana, onde a Indian se tem mostrado muito superior e vence praticamente todas as provas. Este ano, Bradley Smith e Kyle Ryder da Harley-Davidson ganharam uma corrida cada, contra 6 de Hayden Gillim e 1 de Troy Herfoss da Indian… Agora, a MotoAmerica, dirigida pelo ex-campeão das 500 Wayne Rainey, tem uma decisão difícil pela frente perante a possibilidade de fazer a série só com uma marca…
