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Rally da Andaluzia, Etapa 2: Sanção a Barreda dá vitória a Santolino, Rodrigues 2º

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
14 Maio, 2021
em Motosport, Newsletter, Newsletter destaque, Offroad Moto, TT
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No primeiro terço da etapa de hoje, Joan Barreda (Honda) inicialmente consolidou sua liderança ao deixar Lorenzo Santolino (Sherco) atrás da CRF 450, com os quais parecia destinado a jogar o triunfo final. Atrás do espanhol, a cerca de dois minutos e meio vinha Joaquim Rodrigues (Heró), terceiro no final da etapa. No entanto, à tarde, Barreda foi sancionado com quatro minutos por excesso de velocidade (passou a 96 km/h numa área limitada a 50), perdendo assim tanto a vitória na etapa, quanto a liderança do rali.

Ambos esses triunfos foram para Lorenzo Santolino, que hoje abriu a pista e acabou cedendo posições, não só por ser o primeiro a abrir a etapa mas também pelo desconforto no ombro, que o fez chegar ao final da etapa a ranger os dentes e com pneu traseiro da sua Sherco 450 bastante desgastado… embora não tão mal quanto ontem. 

O estado do pneu da Sherco de Santolini no final da etapa 1
Beneficiando da penalização a Barreda, Joaquim Rodrigues subiu ao segundo lugar após uma excelente etapa do piloto luso

Quem também acabou por beneficiar com a sanção a Barreda foi Joaquim Rodrigues, que subiu uma posição, para segundo na etapa de hoje, que concluiu a meio minuto do piloto da Sherco.  

Assim, refeita a classificação após a penalização de Barreda, Santolino tornou-se de novo o líder do Rally Andalucía com 1m43s de vantagem sobre Barreda, que para cúmulo ainda deu uma queda inesperada.

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“É verdade. Tive uma pequena queda sem demasiadas consequências ao travar. Na classificação geral eu e o Santolino estamos muito próximos , portanto está tudo em aberto. Este tipo de terreno e a navegação permitem poucas diferenças e assim, teremos de estar concentrados, sem cometer erros até ao último dia.”

Pablo Quintanilla também aumentou hoje o ritmo, avançando para potenciais posições no pódio em certas secções da corrida. 

“Ao início tinhamos pistas de montanha, com alguns sectores de estilo enduro. Depois, atravessámos os campos de trigo com pistas rápidas e mais visibilidade. No entanto, é um tipo de terreno em que não estamos habituados a correr e onde pessoalmente não me sinto muito confortável. Sinto-me melhor de dia para dia na moto. Foi um bom dia, estou contente por já ter chegado a meio da corrida”

Disse o chileno da Honda que foi o terceiro na etapa, ocupando o quinto lugar da classificação geral na frente de Buhler e Rodrigues.

Amanhã, a terceira etapa inclui 315 quilómetros de especial cronometrada, começa em Coripe e termina em Villamartín. Grande parte do percurso terá lugar na província de Sevilha, com uma distância total de 447 quilómetros no dia.

RESULTADOS (REVISTOS) DA 2ª ETAPA

1 Santolino Lorenzo SPA Sherco TVS Rally Factory Sherco 3:27’44

2 Rodrigues Joaquim POR Hero Motorsports Team Rally Hero +0’32

3 Quintanilla Pablo CHI Monster Energy Honda Team Honda +1’51

4 Barreda Joan SPA Monster Energy Honda Team Honda +2’05

5 Caimi Franco ARG Hero Motorsports Team Rally Hero +3’12

6 Bühler Sebastian POR Hero Motorsports Team Rally Hero +5’10

7 Pedrero Joan SPA Shad / LS2 Rieju +6’47

8 Cerutti Jacopo ITA Solarys Racing Husqvarna +8’50

9 Gonçalves Rui POR Sherco TVS Rally Factory Sherco +9’40

10 Doveze Mathieu FRA Nomade Racing KTM +10’24

CLASSIFICAÇÃO GERAL (APÓS 2 ETAPAS)

1 Santolino Lorenzo SPA Sherco TVS Rally Factory Sherco 5:40’52

2 Barreda Joan SPA Monster Energy Honda Team Honda +1’43

3 Caimi Franco ARG Hero Motorsports Team Rally Hero +4’24

4 Quintanilla Pablo CHI Monster Energy Honda Team Honda +5’26

5 Bühler Sebastian POR Hero Motorsports Team Rally Hero +5’30

6 Rodrigues Joaquim POR Hero Motorsports Team Rally Hero +6’58

7 Cerutti Jacopo ITA Solarys Racing Husqvarna +11’20

8 Pedrero Joan SPA Shad / LS2 Rieju +11’42

9 Doveze Mathieu FRA Nomade Racing KTM +18’08

10 Gonçalves Rui POR Sherco TVS Rally Factory Sherco +18’32

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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