Hoje foi o primeiro dia de navegação difícil. À medida que a quinta etapa se desenrolou, os pilotos da frente decidiram juntar-se a meio da especial num grupo de quatro: Joan Barreda, Skyler Howes, Toby Price e Kevin Benavides. Ficaram então confusos em torno de um ponto de referência e gastaram muito tempo, o que, mais ou menos entregou a vitória da etapa aos pilotos da Honda.
Será mesmo melhor rodar em grupo?
“Foi muito difícil encontrar as pistas hoje” foi um comentário comum dos pilotos na chegada. “Basicamente, perdemo-nos e não conseguimos encontrar um ponto de passagem e estávamos a andar em círculos para tentar encontrá-lo, o que nos fez perder muito tempo.” Explicou Skyler Howes.
O problema de seguir a navegação em dias como hoje, é que os pilotos que perseguem os lideres encontram tantos trilhos que confudem. Isso torna muito fácil seguir uma direção que é certa e parece certa na navegação, mas na verdade é apenas uma fração errada. O piloto pode estar muito, muito perto do ponto de referência, mas não conseguir encontrá-lo porque se desviou um pouco para um lado ou para o outro, involuntariamente.
Por outro lado, hoje em dia não há uma bandeira ou uma pilha de pneus a queimar no meio do nada para mostrar onde está o ponto de referência – como nos velhos tempos em que o rally atravessava o temível deserto do Ténéré. É invisível, então encontrar a pista certa pode ser frustrantemente difícil e inquietante, mesmo que esteja debaixo do nosso nariz.
Amanhã a sexta etapa do Rally Dakar deste ano sairá da região de Ha’il em direção a Riade – o que significa uma mudança de última hora por parte da ASO devido às condições meteorológicas. Esta especial terá 367 quilómetros (menos 100 do que inicialmente previsto) e uma ligação de 300 km. A rota continuará a percorrer de costa a costa com a etapa mais longa deste Dakar, que também contém a especial mais longa.
