Chama-se Chrono 48: dois dias de corrida sem assistência no Empty Quarter, a parte mais selvagem do deserto da Península Arábica. 137 motos na largada, 12 etapas, 7.891 quilómetros de percurso, 4.727 de provas especiais.
O percurso da 46ª edição do Dakar foi revelado nos últimos dias em Paris. Pelo quinto ano consecutivo, o rali mais importante do mundo será sediado na Arábia Saudita, entre 5 e 19 de janeiro de 2024. Haverá uma novidade importante: o Chrono 48, uma espécie de supermaratona que envolverá os competidores por dois dias consecutivos.
Os números
A prova decorrerá de 5 a 19 de Janeiro, precedida nos dias 3 e 4 de verificações técnicas e administrativas. Serão 12 etapas, totalizando 14 dias de corrida, com um dia de descanso em Riad após a primeira semana. O número total de quilómetros será de 7.891, dos quais 4.727 (bem mais de metade) serão dedicados a especiais cronometradas. Começaremos no acampamento Sea Camp em Al Ula, no noroeste, e chegaremos à linha de chegada em Yanbu, no Mar Vermelho. O percurso inclui um grande anel que cruzará duas vezes a Península Arábica. Estarão na largada 137 motos , 10 quads, 72 carros e 46 camiões, 42 challengers e 36 SSV’s.
O Dakar continuará válido como a primeira etapa das 5 que compõem o Campeonato do Mundo W2RC Rally-Raid 2024, juntamente com o Abu Dhabi Desert Challenge, o Desafio Ruta 40, o PB Ultimate Rally-Raid e o Rallye de Marrocos.
As novidades
A nova etapa da maratona será ainda mais desafiadora: terá duração de dois dias e será disputada no Empty Quarter (Bairro Vazio), antes do dia de descanso. Será chamado de Chrono 48 e haverão 235 km de ligações e 584 km de provas especiais. Os concorrentes partirão de Shubaytah com uma ligação, havendo uma especial dividida em três partes: 200 km até o reabastecimento, outros 200 num loop que regressará ao reabastecimento e 180 novamente. Os concorrentes terão 48 horas para concluí-lo e não se prevê que todos os concorrentes tenham que se reunir num único acampamento entre um dia e outro. Haverão 6 pontos de abrigo e os pilotos deverão parar num da sua preferência, entre as 16h e 7h do dia seguinte. Haverá tendas, sacos de dormir, água e ração de emergencia. A quilometragem não é impossível, mas presume-se que as dificuldades técnicas serão elevadas.
Riad fica a 800 quilómetros de Shubaytah e as equipas – excluindo as motos, que serão transportadas – terão que percorrer todos esse quilómetros para chegar ao destino. Para os motociclistas haverá a possibilidade de apanhar um avião. Também está confirmada a categoria Clássico , com 80 carros e camiões que fizeram história do rali na largada. 7.300 quilómetros no total para 3.600 testes especiais. Haverá também a Mission 1000, categoria dedicada a veículos elétricos, a hidrogénio e híbridos. Estão inscritas 6 motos, um carro, um camião e 2 SSVs.
As 12 etapas do Dakar 2024
5 de Janeiro -Prólogo (SEA CAMP-SEA CAMP), Especial 29 km
6 de janeiro – Etapa 1 (ALULA-AL HENAKIYAH), Especial com 405 km
7 de janeiro – Etapa 2 (AL HENAKIYAH-AL DUWADIMI), Especial com 470 km
8 de janeiro – Etapa 3 (AL DUWADIMI-AL SALAMIYA), Especial com 440 km
9 de janeiro – Etapa 4 (AL SALAMIYA-HAL-HOFUF), Especial com 229 km
10 de janeiro – Etapa 5 (HAL-HOFUF-SHABAYTAH), Especial com 118 km
11 a 12 de janeiro – Etapa 6 Superespecial de 48h (SHUBAYTAH-SHUBAITAH) Especial com 584 km
13 de janeiro – RIAD, Dia de Descanso
14 de janeiro – Etapa 7 (RIYADH-AL DUWADIMI), Especial com 483 km
15 de janeiro -Etapa 8 (AL DUWADIMI-HA’IL), Especial com 458 km
16 de janeiro – Etapa 9 (HA’IL-AL ULA), Especial com 417 km
17 de janeiro – Etapa 10 (AL ULA-AL ULA), Especial com 371 km
18 de janeiro – Etapa 11 (AL ULA-YANBU), Especial com 480 km
19 de janeiro – Etapa 12 (YANBU-YANBU), Especial com 175 km
