O nome Miguel Caetano surgiu inesperadamente nas listas de inscritos entre os 9 portugueses a alinhar à partida do Dakar 2019 no Peru.
Quem é este homem? Sendo um desconhecido no mundo da competição TT em Portugal, no fundo é um excelente representante dos milhares portugueses que praticam Off Road pelos fantásticos trilhos e caminhos do nosso maravilhoso país, um verdadeiro paraíso para andar de moto fora de estrada? Um homem que procura a aventura, que definiu a participação no Dakar como um projecto de vida, bem pensado, bem preparado, realista, tomando consciência das dificuldades que a prova apresenta e encontrando soluções para todas elas.
Miguel Caetano completou 45 anos durante a 5ª etapa do Dakar, celebrando a data, com o maior presente que lhe poderiam dar – as dunas do deserto peruano!
Natural de Cascais, uma vila turistica junto ao mar, o peixe e o marisco tornaram-se a sua profissão. Mas os motores, as motos e os carros é que são a sua paixão. Desde muito cedo em miúdo, Miguel viveu o mundo das motos pelo seu pai, e o Dakar na televisão tornou-se um verdadeiro sonho. Sonho esse do qual se foi aproximando à medida que foi crescendo e começando a fazer todo o terreno e a participar em algumas raids nacionais, como o Transportugal e o Portalegre.
A vontade de evoluir nesta disciplina levou-o mais longe, e o contacto com o deserto em Marrocos foi um momento marcante que contribuiria para que enveredasse no projecto Dakar. Fez parte da assistência de diversos pilotos amigos nas edições africanas do Dakar e chegou a tripular a moto zero numa das edições da prova com partida de Lisboa. Para ganhar contacto e experiência com o deserto, fez a Baja 500 California e o Qatar Staline FIM Rally e de lá para cá a preparação do Dakar 2019 esteve sempre na ordem do dia, pois foi necessário preparar-se a nível técnico de condução, mecânica e navegação.
Um longo caminho que teve de percorrer para assegurar as melhores condições para este desafio. Participar no Dakar não pode ser apenas um sonho de criança, tem que ser levado muito a sério face ao elevado nível de exigência do desafio e aos perigos inerentes.
Miguel Caetano decidiu assumir uma participação de acordo com o espirito original dos primeiros participantes no Paris Dakar, ao estilo “Malle Moto” e por isso inscreveu-se no programa Original by Motul, a solução ideal para os amadores aventureiros, que se apresentam sem assistência, preparados para assegurar, sozinhos a manutenção da moto, no final de cada etapa. Seguramente a forma mais bonita de participar no Dakar mas com dificuldades e sacrifícios extra.
A moto escolhida foi uma KTM 450 Rally, uma tipo de moto desenvolvido precisamente para aventuras deste tipo e que a Jetmar apoiou integrando-se no projecto. Estamos a falar de um modelo de participação que a KTM montou para clientes de todo o mundo e que facilita, apoio técnico, transportes e peças sem limitações.
No momento em que escrevemos este artigo, o Dakar está na sua 8ª etapa de um total de 10, pelo que uma grande parte da prova já foi transposta e Miguel Caetano é um dos sobreviventes à dureza das dunas do Perú.
Nuno Caetano, irmão de miguel que o acompanha descreve assim a experiência vivida até agora:
