Vitória confirma potencial da STRiX Dakar
O piloto de Marco de Canaveses venceu a categoria Race E, terminou na 25.ª posição da classificação geral entre 40 motos e demonstrou andamento para lutar por lugares próximos do top 10, numa prova fundamental para o desenvolvimento da moto elétrica que vai disputar o Dakar 2027.
Pedro Bianchi Prata concluiu o ADDAX Rally 2026, disputado entre 25 e 30 de outubro, em Marrocos, com uma vitória na categoria Race E, reservada às motos elétricas, e o 25.º lugar da classificação geral absoluta, numa competição que reuniu 40 motos.
Um prólogo promissor e andamento para lutar pelo top 10
Logo no prólogo, Pedro Bianchi Prata demonstrou o potencial competitivo da nova STRiX Dakar, conquistando o 12.º lugar da classificação geral, entre motos de combustão, e deixando excelentes indicações quanto ao ritmo que poderia manter ao longo da competição.
O piloto português mostrou que tinha condições para lutar por posições próximas dos dez primeiros da classificação geral, mas os problemas técnicos relacionados com as baterias, as longas paragens e os vários testes realizados durante as etapas acabaram por condicionar o resultado final.
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Um verdadeiro teste de Dakar em condições reais
O ADDAX Rally revelou-se uma oportunidade fundamental para testar a STRiX Dakar em condições reais de competição, nos exigentes terrenos marroquinos que também vão receber o próximo Dakar.
Apesar do excelente comportamento da moto ao nível da ciclística, potência e condução, surgiram alguns problemas técnicos, sobretudo relacionados com a comunicação entre as baterias.
Estas dificuldades provocaram longas paragens, perda de várias horas e até uma operação de resgate em pleno deserto.
O trabalho conjunto entre o staff do Team Bianchi Prata e os engenheiros da fábrica STRiX permitiu encontrar soluções durante a própria competição, possibilitando continuar a acumular quilómetros e informação técnica extremamente valiosa.
Um dos momentos mais positivos aconteceu na quarta etapa, com 284 quilómetros de especial, realizada sem qualquer problema técnico, apesar de a moto estar a funcionar com menos uma bateria lateral, obrigando a uma gestão muito rigorosa do consumo energético. A 25.ª posição da geral não traduz, por isso, o verdadeiro ritmo demonstrado pelo piloto e pela moto elétrica. No entanto, a prioridade desta participação foi sempre o desenvolvimento tecnológico, a identificação de possíveis falhas e a preparação de uma moto cada vez mais competitiva e fiável para o Dakar 2027.
Dois meses para preparar o grande desafio Com o ADDAX Rally concluído, o Team Bianchi Prata e a STRiX entram agora numa fase decisiva de desenvolvimento.
Toda a informação recolhida durante a competição será analisada pela equipa técnica, com o objetivo de corrigir os problemas identificados e integrar as melhorias necessárias na próxima evolução da moto.
Paralelamente, Pedro Bianchi Prata vai intensificar a sua preparação física para enfrentar a exigência do Dakar 2027.
O piloto português deixa ainda um agradecimento à STRiX, à MOEVE, ao Automóvel Club de Portugal (ACP) e a todos os patrocinadores e parceiros que continuam a acreditar neste projeto, bem como à organização do ADDAX Rally pela excelente qualidade da prova, dos percursos e dos roadbooks.
