Poucas surpresas, com 5 pilotos novos
Os últimos dias trouxeram algumas confirmações que faltavam, pelo que pudemos praticamente completar a formação da grelha para o início da nova era das 850cc em 2027.
Infelizmente, não são boas notícias para todos, pois não aparecem nomes como Jack Miller, Alex Rins ou Brad Binder, que já há algum tempo se sabia estarem sem lugares.
Pelo lado positivo, há um influxo de novos pilotos, especialmente nas Moto2 como é habitual, mas contra isso há a chegada de Nicoló Bulega das SBK para integrar a Ducati VR46 ao lado de Fermín Aldeguer. Sabendo como a equipa de Rossi gosta de ter uma formação toda italiana, quase podemos adivinhar as pressões externas sobre a equipa do lado da Ducati. Isto porque para a Gresini virão Mir e Holgado, com o alinhamento mais confirmado de Márquez e Acosta na equipa oficial de Bolonha.
A Yamaha já anunciara uma equipa surpresa com Martin e Ogura e na oficial e Razgatlıoğlu alinha com Izan Guevara na Pramac.
Na Honda, a previsão de que Moreira estaria ao lado de Quartararo na Honda oficial saiu furada, pois é o jovem Alonso que salta para esse lugar, permanecendo Moreira ao lado de Zarco na LCR… A Aprilia continua com duas equipas, Bezzecchi/Bagnaia na oficial, e Fernández/Bastianini na Trackhouse. Finalmente, a KTM terá DiGiannantonio ao lado de Márquez (Alex!) Na ‘Factory’ e Marini e ‘Manu González’ na Tech3, perfazendo 22 pilotos.
