Uma das grandes novidades para a temporada de 2016 do MotoGP tem sido as asas que algumas equipas têm utilizado para melhorar a aerodinâmica do seu protótipo de MotoGP. Esta situação já levou mesmo a Federação Internacional de Motociclismo a banir esta solução em Moto2 com efeitos imediatos e em Moto3 a partir da próxima época.
No Grande Prémio da Argentina a discussão em torno das asas voltou a estar em cima da mesa, depois da asa da Ducati de Andrea Iannone ter tocado em Marc Márquez durante a partida. Esta situação fez reacender a discussão em torno do perigo desta solução aerodinâmica.
Para o antigo piloto de MotoGP e agora responsável pela segurança das corridas, Loris Capirossi, as “asas podem ser perigosas. Fui à garagem da Ducati para comprovar a sua solidez e reparei que é impossível cederem. Isso significa que qualquer contacto que exista pode ser um risco. Não digo que vão ser proibidas, mas vamos falar sobre este assunto”.
