Mais uma edição na Arábia Saudita, com novidades
Chama a este Dakar ‘Future Mission 1000’, o ano das motos, um conceito criado em conjunto com a edição de 2024 para experimentar novas tecnologias ou sistemas de propulsão alternativos.
Para a sua terceira edição, esta competição, que valoriza tanto a performance como a autonomia e a fiabilidade, conta com sete motos e um camião. Serão avaliados ao longo de 13 etapas de cerca de 100 quilómetros, num total de 1071 km de troços especiais.
Nas motos, temos desde logo Bruno Santos, Nuno Silva, Martin Ventura e Pedro Pinheiro, todos em Rally2.
Entretanto, com o que pensamos ser um número recorde de portugueses inscritos (entre os SSV e os Challenger são 14, em 7 equipas, embora Gonçalo Guerreiro faça equipa com o brasileiro Maikel Justo) mais 2 angolanos, isso dá ao todo com a dupla dos carros João Ferreira e Filipe Palmeiro, 18 portugueses, com o navegador Paulo Fiúza no camião Nº 604.
À partida, a experiência está do lado de Bruno Santos, com 2 participações, e com Martin Ventura inserido na estrutura da Monster HRC a chegar com bons pergaminhos mas sem experiência no Dakar como tal.
Noutra ocasião, vamos prever as 14 etapas que nos levam de Yanbu a Yanbu entre 3 e 17 de Janeiro de 2026.
