VOGE Sfida SR4 350: Sofisticada urbanidade - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

VOGE Sfida SR4 350: Sofisticada urbanidade

Redação por Redação
1 Dezembro, 2022
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

A cidade deve ser aquele lugar onde cada um de nós pode circular livremente e viver as nossas vidas ao máximo. Precisamente por isso, a VOGE decidiu entrar no mundo das scooters com a Sfida SR4, que combina um design amigável com uma condução inteligente e moderna.

A primeira scooter com a marca VOGE foi apresentada de forma definitiva na EICMA 2022 e teve enorme sucesso e curiosidade nos meios de comunicação internacionais tanto pelas suas linhas como pelos seus equipamentos técnicos de topo.

Na versão final de produção, a SR4 tem um design europeu, feito no Italian Motor Valley, local onde nasceram os mais belos veículos do mundo. As linhas são de um touring de luxo: a frente tem um visual suave mas dinâmico, as laterais são curtas e a traseira tem um visual desportivo e ágil. A iluminação dos faróis é full LED tanto na dianteira quanto na traseira, conferindo um visual futurista e tecnológico.

Muitas comodidades

Super tecnológico é o display TFT colorido de 7 polegadas de alta definição com interface simples e clara que facilita o controle das informações do veículo a partir dos 2 modos de display ECO/SPORT e dos indicadores de data e hora, passando para temperatura externa, pneus pressão, descanso lateral e medidores de combustível. Muitos recursos de alta tecnologia também existem, como conexão Bluetooth para smartphone e auriculares, câmara frontal, ignição sem chave.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

O design ergonómico e aerodinâmico do pára-brisas elevado oferece proteção total contra o vento, garantindo uma visão total da estrada.  É também rica em equipamentos de segurança de condução: controle de tração TCS, ABS, sinal de paragem de emergência que pisca as luzes traseiras em caso de travagem brusca e monitorização da pressão dos pneus em tempo real, feedback oportuno para viajar sem preocupações.

As conveniências também têm o seu lugar. Partida sem chave, apenas um clique e pronto, o controle remoto fornecido está equipado com um localizador da moto com alcance de 50 metros e o sistema antifurto integrado permite que você ligue a scooter somente quando reconhece o chip contido na chave. A SR4 também está equipada com uma câmara de vídeo integrada no escudo, logo abaixo do pára-brisas e pode acomodar um cartão de memória Micro SD para armazenar vídeos e fotos com um simples clique na unidade de controle.

A entrada USB localizada no porta-luvas direito é funcional, permitindo que carregue convenientemente o seu smartphone; por fim, a capacidade de carga é a de uma maxi scooter: o assento inferior de 41,5 litros é capaz de guardar um capacete integral e um capacete jet.

Motor monocilíndrico com 29 CV

A VOGE SR4 é alimentada por um motor monocilíndrico de quatro válvulas e refrigeração líquida de 350 cc com potência máxima de 29 cv e binário máximo de 30,0 Nm a 6.000 rpm: leva apenas 3,1 segundos para acelerar de 0 a 50 km /h. Rápido, mas com baixos custos de funcionamento, é o veículo ideal para a condução em cidade com um consumo de cerca de 28 km/l (segundo o ciclo WMTC). O eixo balanceador e os suportes do motor com amortecedores são projetados para minimizar a vibração, a transmissão continua variável torna a entrega de potência suave e linear em qualquer velocidade.

As suspensões são assinadas pela KYB, à frente com forquilha telescópica de ø 34,8 mm de diâmetro e atrás com duplo amortecedor com pré-carga regulável em 5 posições. O sistema de travagem com sistema ABS de canal duplo possui disco duplo na frente com diâmetro de 265 mm e disco simples na traseira com diâmetro de 265 mm. As rodas de 15 e 14 polegadas são calçadas com pneus Pirelli Angel Scooter, 120/70-15″ na frente e 150/70-14″ atrás, que oferecem alto desempenho em piso molhado e excelente dirigibilidade. 

O assento duplo com apoio lombar proporciona um assento ergonómico mesmo em viagens mais longas e o assento a apenas 775 mm de altura permite que todos coloquem facilmente os dois pés no chão.

Tags: Equipamento premiumPrincipais característicasScootersVOGEVoge SR4 350
Redação

Redação

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Euro NCAP inicia testes de colisão com motos

MotoGP: Álex Márquez e Pol Espargaró nos últimos dias com a Honda: “Há cada vez menos vontade e ninguém te ajuda”

MotoGP, Álex Márquez: “É a oportunidade que procurava há algum tempo”

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP: Jorge Martín sobre Marc Márquez ‘o desafio é bater o melhor piloto da história

MotoGP: Jorge Martín sobre Marc Márquez ‘o desafio é bater o melhor piloto da história

13 Julho, 2026
WSBK: Miguel Oliveira não esconde desilusão ‘Não estamos satisfeitos’

WSBK: Miguel Oliveira não esconde desilusão ‘Não estamos satisfeitos’

13 Julho, 2026
MotoGP: Quartararo abre o jogo sobre a Honda ‘Nem tudo será perfeito’

MotoGP: Quartararo abre o jogo sobre a Honda ‘Nem tudo será perfeito’

13 Julho, 2026
WSBK: Danilo Petrucci ‘Felizmente; teremos alguns testes;vamos tentar melhorar a situação’

WSBK: Danilo Petrucci ‘Felizmente; teremos alguns testes;vamos tentar melhorar a situação’

13 Julho, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright