A proibição da venda de veículos com motor de combustão é um tema quente em todo o mundo. E enquanto se pensava que o processo estava a andar na Europa com prazo fixo para 2035, a Alemanha chegou a embaralhar as cartas ao recusar-se a votar a favor do acordo final.
A Alemanha não é o único membro refratário, mas é o mais importante e é o que vai fazer pender a balança para um lado ou para o outro. Nesse caso, o que o país, ou melhor, a sua indústria automóvel por meio do governo está a pedir, é a introdução de uma derrogação para combustíveis sintéticos neutros em CO2. Isso permitiria, em particular, continuar a vender veículos com motores de combustão além dos elétricos.
Porque a situação tem de ser resolvida, a Comissão Europeia apresentou à Alemanha uma nova medida para permitir a continuação da venda de motores de combustão depois de 2035, desde que funcionem apenas com combustível sintético.
Transmitida pela Reuters, a proposta visaria, portanto, desviar um pouco do princípio do e-Fuel que hoje são desenvolvidos para serem usados em qualquer motor de combustão. No entanto, a proposta recusa que os veículos vendidos depois de 2035 ainda possam rodar com combustíveis fósseis, então os fabricantes ainda terão que desenvolver novos motores de combustão.
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As discussões estão em andamento entre a Comissão e os representantes alemães, enquanto todos esperam que uma solução seja encontrada este fim de semana durante o Conselho Europeu que está a ser realizado hoje e amanhã em Bruxelas.
