Com apresentação agendada para o Salão da Moto de Londres a Triumph vai colocar no mercado a Tiger Sport que será a versão mais desportiva da popular gama do construtor de Hinckley, sendo esta um modelo puramente estradista e que se irá juntar ás já conhecidas Tiger Explorer ou Tiger 800 nas suas versões mais TT (XT) ou estradista (XR).
O três cilindros desta Sport foi melhorado em termos de entrega de potência e consumo de combustível fruto de alterações na câmara de combustível e sistema de escape que melhoram o fluxo de gases e ao mesmo tempo a sonoridade do modelo. A estes argumentos juntam-se ainda soluções conhecidas na restante gama, como o controle de tracção e velocidade ou o ABS, bem como a nova embraiagem assistida. Nota ainda para o sistema mono-braço traseiro semelhante ao da Explorer que representa ganhos estéticos e o peso suspenso do trem traseiro. Presente também o sistema ‘Ride by Wire’ e três modos de condução distintos: Chuva, Estrada e Sport. Um novo ecrã multi-funções permite monitorizar uma vasta série de items, sendo que o ecrã dianteiro será escurecido e regulável.
