A “BULTRACKER 40” é uma scrambler de tributo à “Montesa”, contruída a partir de uma Sportster 883 na oficina Harley Davidson em Vélez (Málaga, Espanha) na LDK. É provavelmente, uma das mais belas e elegantes Harley´s customizadas já vistas.
Na Lord Drake Kustoms (LDK), desde cedo ficou claro que queriam continuar a inovar no mundo das Harley Davidson transformadas. Além disso, no workshop em Espanha, parecia que apenas haviam as personalizações típicas de motos Harley convertidas em motos bobber ou motos personalizadas no estilo mais tradicional. E por isso, tomaram a opção de de fazer o tributo à Bultaco com uma scrambler que tomou como base uma Harley Davidson Sportster 1200.
Francisco Ali Manen decidia assim prestar homenagem à grande marca de motos espanhola “MONTESA”. “Não nos importa se as Harley personalizadas ou motos japonesas do tipo cafe racer estão na moda”, disse o proprietário da LDK.
“As cores desta scrambler Sportster 883 transformado são típicas das “Montesa” dos anos 70: vermelho no depósito de combustível de uma Sportster personalizada que foi completamente modificada e em outras partes da moto.”
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“Os números laterais são feitos à mão e em metal amarelo. E graças ao serviço cromado de metal que temos, conseguimos instalar estes para-lamas cromados feitos pela LDK. Tudo isto foi acompanhado por um tubo de escape RSD em configuração 2 em 1, um filtro de ar do tipo Harley “Drag”, um guiador BMX de polegada, grelha de faróis e muitos outros elementos, como os pneus.”
Além disso, foram instaladas jantes de 80 raios nesta Sportster customizada e a travagem foi melhorada; uma vez que foi instalado um sistema de disco duplo dianteiro de uma Harley Davidson Sportster 883 R.
“Esta scrambler Sportster, construída na nossa oficina personalizada Harley em Málaga, acabou (graças ao nosso serviço de Transporte de Motos) na cidade de Conglenton (Inglaterra) onde o seu atual proprietário rola ao longo das seu belas estradas…”
A Lord Drake Kustoms exporta e envia motos personalizadas para todo o mundo!
Características:
– Escape RSD do tipo 2 em 1
– Filtro de ar Drag.
– Guiador do tipo BMX.
– Punhos PM
– Rodas de 21 e 18 polegadas com jante dianteira de 80 raios
– Pneus Continental Off Road.
– Suspensão dianteira modificada na LDK.
– Suspensão traseira convencional de 2 amortecedores
– Piscas dianteiros com LED’s da LDK
– Piscas traseiros do tipo Bala
– Velocímetro Stock com suporte de recolocação e luzes de calibragem
– Transmissão: Kit de corrente dourada 530 com pinhões cromados.
– Guarda-lamas traseiro e frontal feitos à mão com aço na LDK
– Depósito fabricado à mão na LDK
– Números da placa lateral fabricados à mão com grelha de aço e alumínio nas LDK
– Assento ‘hand-made’ na LDK (estofos e base do assento).
