A TGB X-Motion 300 é uma scooter moderna made in Taiwan que oferece uma linha, cuidada ao detalhe, um motor de bom nível e de boas prestações.
Trata-se de uma scooter pensada para as deslocações do dia-a-dia na cidade, onde a comodidade é a palavra de ordem com um assento que não cansa estar sentado nele.
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A X-Motion 300 é uma boa opção e mobilidade e bastante versátil, já que possui uma boa capacidade de carga por baixo do banco que quando o abrimos possui um amortecedor para o manter aberto sem que seja necessário estarmos a segurar o banco.
O seu interior tem capacidade para dois capacetes e conta ainda com umas bolsas para colocarmos os documentos ou pequenos objectos. Para além disso contamos ainda com uma ficha de 12v para carregar um telemóvel.
Completa o espaço de arrumação, um pequeno porta-luvas na frente que abre com chave e que pode ainda colocar uma carteira.
Um detalhe interessante da X-Motion é o poiso pés do passageiro que abre ao pisar um pequeno botão e que recolhem com um pequeno toque com o pé. Uma solução que evita colocar as mãos para abrir o poisa pés.
Outra particularidade de X-Motion é o travão de estacionamento que é activado por um pequeno botão instalado no punho do travão traseiro
Em matéria de motor, os 263cc do propulsor fornecido pela Sym são bastante dinâmicos em cidade permitindo uma boa aceleração e faz-nos esquecer que estamos aos comandos de uma scooter de 186kg
Em matéria de segurança, a X-Motion 300 conta com dois discos, receptivamente de 260mm na frente e de 220mm na traseira que proporcionam uma travagem segura, numa scooter de bom nível e bem equipa a pensar na mobilidade urbana.
Ficha Técnica
Tipo de quadro – Tubular
Peso a seco (Kg) – 186
Distância entre eixos (mm) – 1500
Altura assento (mm) – 780
Distância do solo (mm) – 170
Comprimento x largura x altura (mm) – 2130x745x1380
Número de cilindros – 1
Diâmetro x curso (mm x mm) – 73 x 63
Refrigeração – Água
Cilindrada (cc) – 263,7
Alimentação- Injecção Electrónica
Distribuição – DOHC 4 válvulas
Relação de compressão – 10,0:1
Potencia Max (CV/rpm) – 23,37/7.500
Velocidade máxima (km/h) – 128
Binário máximo (N x m/rpm) – 2,27/5.500
Embraiagem – Centrífugo
Transmissão secundária – Engrenagem
Caixa de velocidades – Automática
Sistema de arranque – Eléctrico
Relação total de câmbio – 17,07 -5,94
Pneu Fte. – 120/70-14 41M
Pneu Tras. – 140/60-13 55M
Suspensão dianteira – Garfo convencional
Suspensão traseira – Duplo amortecedor
Travões (Dianteiro/Traseiro) – Disco (260 mm) / Disco (220 mm)
Depósito de gasolina (L) – 11
Tipo de ignição – ECU
Capacidade de bateria (V/Ah) – 12V
