Nascida na competição offroad, a SWM dispõe hoje de uma completa gama de modelos de 125 a 500cc, como é o caso da poderosa supermoto SM 500 R, até motos ligeiras de 125 com motores a 4 tempos, apropriados tanto para percursos urbanos como para os trilhos mais exigentes. Vamos então conhecê-las…
A RS 125 R munida de pneumáticos trail de 21 e 18 polegadas, assim como a supermoto SM 125 R com rodas de asfalto de 17”, contam com uma base estrutural semelhante e muito robusta em qualquer dos casos e vão em breve ser introduzidas no Japão.
A trail RS 125 R é uma ‘offroad’ equilibrada, equipada com um motor versátil a 4T e refrigeração líquida, adaptado ao Euro 5 e com 15 cavalos de potência declarados. Definida para proporcionar sensações incríveis, dentro ou fora de estrada, conta à frente com uma forquilha telescópica Kayaba de 41 mm e atrás com um monoamortecedor progressivo de configuração convencional. A travagem é assegurada por dois discos, à frente de 300 mm com controlo hidráulico e pinças flutuantes, e atrás por uma unidade de 220 mm. Com uma capacidade 7,2 litros no depósito tem um peso anunciado de apenas 109 kg.
A supermoto SM 125 R favorece naturalmente a performance em estrada, contando para isso com o mesmo motor de válvulas a 4T refrigerado a líquido. Comum a ambos os modelos é caixa de 6 velocidades, com uma relação de transmissão apropriada a um manuseamento equilibrado e preciso onde e quando for necessário. A diferença é que acaba por pesar um pouco mais que a sua irmã trail, ascendendo neste caso o peso a 120 kg devido ao maior peso das rodas.
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Tanto a RS 125 R como a sua irmã ‘asfáltica’ SM 125 R estão no mercado com um PVPR a partir de 4.390€, estando ambas disponíveis numa única cor amarelo com a marca SWM num grafismo radical que se estende do depósito às tampas laterais. Para os mais afoitos ou mais experientes, a marca milanesa disponibiliza a SM 500 R, também só numa tonalidade (amarelo) e com um preço a partir de 7.890€.
IMPORTADOR: LUSOMOTOS
Ficha técnica
SWM RS 125 R / SM 125 R
Motor: Monocilíndrico a 4 tempos com arrefecimento líquido
Cilindrada: 124,7 cc
Diâmetro x curso: 58.0 x 47.2
Potência máxima: 11 kW / 15 cv
Arranque: Elétrico
Suspensão frente: Forquilha telescópica invertida Kayaba com bainhas de 41 mm
Suspensão traseira: Progressiva com amortecedor hidráulico
Travão frente: Disco fixo com controlo hidráulico e pinças flutuantes de 260 mm (300 mm)
Travão traseiro: Disco flutuante com controlo hidráulico e pinças flutuantes de 220 mm
Caixa: 6 velocidades
Pneus (FR./TR.): 90 / 90 – 21” e 110 / 80 – 18” (110/ 70 – 17” e 140/ 70 – 17”)
Altura do assento: 950 mm (914 mm)
Depósito: 7,2 L
Peso: 109 kg (120 kg)
Cores: Amarelo
