De acordo com declarações recentemente proferidas pelo project leader da Yamaha Ténéré 700, Mr. Takushiro Shiraishi, é muito possível que brevemente a Yamaha venha a introduzir uma versão da Ténéré 700 mais radical e ainda mais preparada para o OffRoad.
Esta declaração vem ao encontro do sucesso de vendas que o modelo tem revelado e pelos comentários de muitos fãs do mesmo no sentido de que uma futura versão da mesma pudesse vir a ter uma preparação ainda mais direccionada para o OffRoad.
Quer isto dizer que um futuro modelo da actual versão da Ténéré 700 poderá, à semelhança daquilo que já acontece com modelos de outras marcas, nomeadamente com as versões Adventure da Africa Twin e da BMW 850 GS, vir a incluir um depósito com mais capacidade, talvez 20 litros, que assegure uma autonomia perto dos 500 Kms e suspensões de maior curso do que que os actuais 210mm e 200mm, na dianteira e na traseira respectivamente, mais próximas dos actuais 240mm de curso das suspensões da KTM 790 Adventure R, garantindo assim também uma maior distância ao solo.
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Apesar da aposta ganha pela Yamaha na simplicidade da mecânica e da electrónica na concepção da actual Ténéré 700, é possível que uma versão mais “hardcore” possa vir a integrar alguma electrónica como Controle de Tração e alguns modos de motor.
Paralelamente há quem sugira que a Yamaha para ter uma moto Adventure que possa rivalizar com a actual Africa Twin e as próximas KTM 890 e Tiger 900, desenvolva um novo modelo com base no motor tricilíndrico da MT-09 com 115 CV embora os 72 CV da actual Ténéré 700 tem um “punch” de motor quase equivalente a uns bons 20 CV mais, graças à excelente resposta que o mesmo tem a baixa rotação e à progressividade constante demonstrada na subida de rotação.
Está tudo em aberto neste momento e na nossa perspectiva o ideal seria vermos os dois modelos a serem desenvolvidos em paralelo sendo que a Ténéré 700 Adventure poderia aparecer ainda como modelo de 2020 e a nova XTZ Super Ténéré 900, ou mesmo com um ligeiro aumento de cilindrada para os 1000cc, ser apresentada no próximo Salão de Milão como modelo de 2021.
