Piaggio Beverly – Os diferentes modelos da gama 2020 - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

Piaggio Beverly – Os diferentes modelos da gama 2020

Pedro Rocha por Pedro Rocha
27 Fevereiro, 2020
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Lançada em 2001, a Piaggio Beverly revolucionou o mercado das scooters de média cilindrada, introduzindo um veículo com design atraente, desempenho brilhante e extrema segurança, não apenas devido às rodas de grande diâmetro, mas também graças aos quadros e suspensões do tipo moto. O sucesso comercial da scooter Beverly da Piaggio sempre andou de mãos dadas com atualizações constantes para mantê-la no topo de vendas sendo um objeto de desejo para os utilizadores urbanos mais sofisticados.

Com a Beverly, a Piaggio completa a sua gama de scooters de
rodas altas para satisfazer todas as necessidades diárias de mobilidade. A
Liberty é o modelo de base das scooters de rodas altas da Piaggio equipadas com
ABS e com a versão refrigerada a ar do motor Piaggio i-get. A Piaggio Medley é
o modelo intermédio entre a Liberty e a luxuosa Beverly. Vem com a gama
completa de equipamentos standard que inclui o sistema ‘Start & Stop’. As
versões de 125 e 150 cc incluem a evolução mais recente do motor i-get
refrigerado a líquido da Piaggio, ABS e um incrível compartimento debaixo do
assento que pode acomodar dois capacetes integrais.

A família Piaggio
Beverly 300 e 350

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

A gama Piaggio Beverly 2020 está disponível nos motores 300 e 350. Esta última inclui o inovador motor de maior potência. Incluído pela primeira vez em 2011 apenas na versão topo de gama SportTouring, agora foi alargado a toda a família Beverly, composta pela Beverly, a Beverly S e a Beverly Tourer.

Piaggio Beverly S

O motor de injeção eletrónica de 300 cc, monocilíndrico, 4
tempos e 4 válvulas debita uma potência máxima de 21 hp a 7.250 rpm e
proporciona um binário máximo de 22,5 Nm às 5.750 rpm, conseguindo uma maior
resposta na aceleração, juntamente com um desempenho enérgico, tornando-a ideal
tanto para circular no meio do tráfego congestionado da cidade como para
passeios de  fim de semana com todo o
conforto, seja a solo ou a dois.

A Beverly e a Beverly S também estão disponíveis com o ultramoderno motor de 4 tempos, 4 válvulas, injeção eletrónica de 350 cc com refrigeração líquida, uma tecnologia de ponta para scooters do Grupo Piaggio Group um motor projetado para fornecer desempenho comparável a uma unidade de 400 cc, mas mantendo dimensões compactas e peso reduzido mais alinhado com um motor de 300 cc.

Piaggio Beverly S

Equipado com o primeiro e único motor de scooter com uma
embraiagem automática de de discos múltlipos derivada do mundo das motos,
consegue um desempenho excepcional com um consumo de combustível extremamente
contido: Potência máxima de 30,2 HP às 8.250 rpm e binário máximo de 29 Nm às
6.250 rpm. O quadro e as suspensões são extremamente eficazes e garantem
agilidade, eficácia e prazer de pilotagem excelentes.

Toda a gama Beverly inclui como equipamento standard o sistema de travagem ABS e o sistema de controle de tração ASR . O controle remoto para abrir o banco à distância também é standard e ajuda a encontrar seu veículo piscando os intermitentes (função ‘localizador de moto’, opcional na Beverly). O compartimento de armazenamento na proteção frontal possui uma porta USB prática e funcional, para carregar todos os dispositivos electrónicos. Todos os modelos da linha Piaggio Beverly estão disponíveis em cores atraentes com acabamentos dedicados e oferecem um elegante conjunto de instrumentos com display LCD integrado e indicadores para o ABS e o ASR; o último pode ser desativado usando o botão especial no guiador.

Piaggio Beverly Tourer

A família Piaggio
Beverly consiste em:

• Piaggio Beverly 300 e 350: um clássico da mobilidade urbana. Seguro, confiável, generosa no seu desempenho. O design todo italiano é marcado por formas elegantes e refinadas, nas quais detalhes como as luzes de presença e as luzes traseiras de LED desempenham um papel primordial. É ideal para viagens urbanas e suburbanas, com sua posição de pilotagem confortável, erecta e relaxada, oferecendo excelente proteção contra o vento e com capacidade do compartimento sob o assento onde se pode colocar dois capacetes Jet.

• Piaggio Beverly 300 e 350 S: É a versão mais desportiva da Beverly, tem cores dedicadas e detalhes pintados em cinza escuro, o que lhe confere uma aparência jovem e agressiva. A Piaggio Beverly S também se destaca pelo seu quadro e suspensões inspiradas nas motos, com um depósito de combustível posicionado centralmente, sob o apoio para os pés, capaz de centralizar as massas (ao mesmo tempo libertando espaço para o compartimento inferior do banco), para uma experiência de pilotagem de um equilíbrio perfeito entre potência e agilidade.

• Piaggio Beverly 350 Tourer: O topo de gama da linha Beverly destaca-se pelo seu equipamento e desempenho de referência oferecido pelo motor monocilíndrico de 330 cc. A Beverly 350 Tourer vem de fábrica com um pára-brisas fumado, prático e desportivo e uma top-box de 36 litros, na mesma cor da scooter, com um encosto na mesma cor do banco. A nível de equipamento também inclui o sistema de conectividade PIAGGIO MIA, através do qual sepode emparelhar um smartphone via Bluetooth. Usando a App poderá gravar e ter acesso a uma série de informação sobre o percurso realizado ou sobre dados referentes à própria scooter.

Tags: Piaggio Beverly 2020Piaggio Beverly SPiaggio Beverly Tourer
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Uma Harley-Davidson neo-clássica com motor Revolution Max

AMA Supercross: Ryan Dungey anuncia saída da Geico Honda

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
CN Flat Track: 2ª e 3ª ronda com muita ação em Lavajo

CN Flat Track: 2ª e 3ª ronda com muita ação em Lavajo

24 Junho, 2026
WSBK: Sven Blusch destaca superação de Oliveira e regresso de Petrucci

WSBK: Sven Blusch destaca superação de Oliveira e regresso de Petrucci

24 Junho, 2026
MotoGP: Bagnaia despede-se da Ducati ‘foste o meu sonho e tornaste-te na realidade mais bonita de sempre’

MotoGP: Bagnaia despede-se da Ducati ‘foste o meu sonho e tornaste-te na realidade mais bonita de sempre’

24 Junho, 2026
Classificações & Resultados GP da Hungria | 2026

Classificações & Resultados GP da Hungria | 2026

24 Junho, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright