NOVA HARLEY-DAVIDSON® CVOTM ROAD GLIDE® COMBINA ESTILO, POTÊNCIA E TECNOLOGIA - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

NOVA HARLEY-DAVIDSON® CVOTM ROAD GLIDE® COMBINA ESTILO, POTÊNCIA E TECNOLOGIA

Pedro Rocha por Pedro Rocha
4 Fevereiro, 2020
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

MILWAUKEE (3 de fevereiro de 2020) – A Harley-Davidson CVOTM Road Glide® regressa
como reforço do portfólio 2020 das motos super premium de produção limitada do programa
Harley-Davidson Custom Vehicle Operations TM. A CVO Road Glide oferece uma combinação
incomparável de estilo premium, performance emocionante e tecnologia numa moto Touring para
clientes que se contentam apenas com o melhor dos melhores.

A CVO Road Glide junta-se à CVO Tri Glide®, à CVO Limited e à CVO Street Glide® na coleção 2020 da Harley-Davidson Custom Vehicle Operations.

Desde a sua criação em 1999, o programa Harley-Davidson Custom Vehicle Operations criou
modelos exclusivos para os clientes mais exigentes, muitas vezes usando acabamentos, materiais,
tecnologia e acessórios disponíveis apenas para os modelos CVO. O motor Milwaukee-Eight®
117 – com a maior cilindrada e potência oferecidos a partir da H-D factory – é exclusivo dos
modelos CVO.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

CVO Road Glide

A CVO Road Glide é uma moto Harley-Davidson Touring de alta performance, equipada para oferecer ao condutor excelente conforto em viagens longas, performance impressionante e com um conjunto de novas tecnologias. O preço base do modelo CVO Road Glide 2020 é de 42.500 €.

Novas características da CVO Road Glide 2020

  • H-DTM Connect (mais informação abaixo)

  • ReflexTM Defensive Rider Systems (mais informação abaixo)

  • Punhos aquecidos da coleção KahunaTM Collection e shifter pegs, cobertura do pedal do
    travão, tampas do silenciador e boards do condutor e passageiro Kahuna a condizer. A
    coleção Kahuna apresenta superfícies cromadas espelhadas rodeadas por borracha preta
    que proporciona aderência e tração onde necessário. Um logo Bar&Shield completa o look
    dos muitos componentes da coleção Kahuna.

  • Boom!TM Audio 30K Bluetooth® Helmet Headset (mais informação abaixo).

  • Consola do depósito de combustível low-profile de duas peças com logo CVOTM.

  • Opção de pintura: Acabamento monotone Premium Sand Dune com acabamento pearl e
    subtis gráficos destacados com acabamentos Smoked Satin Chrome, Gloss Black e Black
    Onyx. Jantes frontal e traseira com acabamento Gloss Black/Smoked Satin. Filtro de ar
    Heavy Breather com acabamento Gloss Black.

Principais características da CVO Road Glide

MY20.5 Motorcycle Photography
  • As exclusivas jantes KnockoutTM com 21 polegadas à frente e 18 polegadas atrás
    apresentam um design de sete raios. Os raios misturam-se no aro. Este é a única jante
    dianteira de 21 polegadas oferecido num modelo Harley-Davidson Touring. A suspensão
    dianteira é reajustada para não comprometer o desempenho de condução e travagem com
    esta jante dianteira de grandes dimensões.

  • O spoiler dianteiro Fang permite um bodywork mais baixo e um estilo custom exclusivo
    para a CVO Road Glide. O bodywork foi projetado e testado para não perturbar a
    aerodinâmica do modelo Road Glide.

  • A carenagem shark-nose montada no chassis da Road Glide oferece aerodinâmica de topo
    desenvolvida por meio de testes em túneis de vento para otimizar o conforto do condutor.
    Aberturas de ventilação triplas alteram a pressão do ar por trás da carenagem para
    praticamente eliminar as vibrações no capacete. A carenagem possui dois faróis refletores
    Daymaker LED que iluminam a mais escura das estradas.

  • Alforjes moldados apresentam fechaduras One Touch e podem ser abertos ou fechados
    com um único toque.

  • A admissão de ar Heavy Breather Screamin ‘Eagle® de alta performance melhora o fluxo
    de ar para o motor e adiciona um ousado look hot-rod.

  • O Wireless Headset Interface Module (WHIM) integrado permite conetividade wireless
    Bluetooth headset com o sistema de infotainment Boom! Box GTS.

Nova tecnologia CVO

HyperFocal: 0

H-DTM Connect

O H-D Connect apresenta conectividade móvel, por assinatura, em motos Harley-Davidson
selecionadas para manter os motociclistas conectados à moto através do seu smartphone utilizando
a versão mais recente da Harley-Davidson® App.

ReflexTM Defensive Rider Systems (RDRS)

Os RDRS são uma nova coleção de tecnologias projetadas para combinar o desempenho do motor
com a tração disponível durante a aceleração, desaceleração e travagem, utilizando a mais recente
tecnologia de controle de chassis, controle eletrónico de travagem e motor.

Wireless Headset

A CVO Road Glide apresenta um headset Boom!TM Audio 30K Bluetooth® projetado para um
interface sem fios com o sistema de infotainment Boom! TM Box GTS. Este novo headset possui a
mais recente tecnologia wireless – Mesh IntercomTM Network. O protocolo conecta-se
automaticamente a um número quase ilimitado de utilizadores no modo público para eliminar as
conexões de grupo perdidas quando alguém sai do alcance. O headset pode conectar-se a até 16
condutores em modo privado até 8 km e permite as mesmas funções que um headset com fios (CB,
telefone, avisos de navegação, rádio e áudio, com comandos de voz) e atende aos requisitos de
microfone do Apple Carplay® para o Boom! TM Box GTS. Uma opção de carga rápida pode
fornecer até cinco horas de tempo de conversação adicional com uma carga de 20 minutos.

Boom! Box GTS with Premium Boom!TM Audio

A CVO Road Glide está equipada com um sistema de infotainment Boom! TM Box GTS com quatro
colunas Boom! TM Stage II (colocadas nas tampas de carenagem e alforjes), 150 watts por canal
de dois amplificadores de 300 watts para 600 watts de potência total. O ecrã touchscreen com vidro
Corning® Gorilla® oferece a menor refletividade para uma visibilidade excecional em todas as
situações. Recursos adicionais incluem navegação avançada, compatibilidade com Apple
CarPlay®, opções de personalização e integração com a Harley-Davidson App. Todo o sistema
pode ser gerido através do touchscreen, dos controles manuais da moto e de comandos de voz.

Potência Milwaukee-Eight 117

O Milwaukee-Eight 117 (117 polegadas cúbicas; 1923cc) é o motor instalado de fábrica com a
maior cilindrada disponível na Harley-Davidson com 169,4 Nm de binário.

  • A árvore de cames de alta performance está adaptada à maior cilindrada e fluxo de ar.

  • Uma admissão de ar de alto desempenho permite uma maior entrada de ar para o motor.

    *Os preços listados são os Preços de Venda ao Público Recomendados pelo fabricante para
    modelos base. Opções como a cor estão disponíveis a um custo adicional. Os preços não incluem
    impostos, custo de registo, taxas de destino, acessórios extras e outros custos adicionais do

concessionário, caso existam, e estão sujeitos a alterações. A Harley-Davidson reembolsa os concessionários pela execução de tarefas de inspeção e configuração de pré-entrega especificadas pelo fabricante. Os preços dos concessionários podem variar.

HyperFocal: 0

Sobre a Harley-Davidson Motor Company®

Desde 1903 que a Harley-Davidson realiza sonhos de liberdade pessoal, liderando a inovação da
mobilidade de duas rodas. A empresa oferece uma gama cada vez maior de motociclos de
vanguarda, distintos e customizáveis e dá vida à marca através de experiências de condução
Harley-Davidson e peças, acessórios, equipamento de condução e vestuário excecionais. Mais
informação sobre como a Harley-Davidson está a construir a próxima geração de condutores em
www.harley-davidson.com .

Tags: Harley-Davison CVO Road Glide 2020
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
MotoGP 2020: Honda Repsol apresenta-se

MotoGP 2020: Honda Repsol apresenta-se

MotoGP 2020: Lorenzo já treina em Sepang

MotoGP 2020: Lorenzo já treina em Sepang

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
WSBK: Miguel Oliveira regressa aos testes da BMW em Magny-Cours durante a pausa de verão

WSBK: Miguel Oliveira regressa aos testes da BMW em Magny-Cours durante a pausa de verão

12 Agosto, 2026
MotoGP: Teto orçamental? Ezpeleta admite mudança histórica

MotoGP: Teto orçamental? Ezpeleta admite mudança histórica

12 Agosto, 2026
EnduroGP: Joana Gonçalves termina Mundial no 7º lugar

EnduroGP: Joana Gonçalves termina Mundial no 7º lugar

12 Agosto, 2026
MotoGP: Marc Márquez admite dificuldades físicas ‘Não tinha controlo sobre o meu braço direito’

MotoGP: Marc Márquez admite dificuldades físicas ‘Não tinha controlo sobre o meu braço direito’

12 Agosto, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright