São as novas Cafe Racer ou o que há de mais parecido se quisermos fazer uma comparação entre estes estilos de motos em épocas separadas por 40 anos.
Nos anos 70 não havia o que agora se chama de desportivas, motos totalmente carenadas, concebidas para ser super eficazes em termos aerodinâmicos e atingirem velocidades altíssimas.
Nos anos 70 as motos em despidas de quaisquer elementos aerodinâmicos e portanto podemos considerá-las – Nakeds
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E foi precisamente a partir de motos despidas de carenagens que se criavam as motos desportivas – retirando o guiador e aplicando uns “avanços” directamente no topo das baínhas, para rebaixar a posição de condução, retirando o banco de 2 lugares que era substituído por uma baquet, ou seja um pequeno banco mais recuado que terminava na traseira com um pequeno acabamento em metal ou plástico.
a ideia era aproximar as motos de estrada às motos de competição, e o segredo era muito simples – baixar a posição do corpo para que este fizesse menos resistência ao ar e assim permitisse a obtenção de velocidades mais elevadas com menos esforço para o piloto.
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