A Moto Morini está em pleno renascimento e renova a sua gama de motos com o novo motor bicilíndrico de 649cc disponível nas versões roadster e scrambler com o Seiemmezzo STR e SCR, mas também e principalmente na sua linha Adventure com a X-Cape 649.
No EICMA 2022, o fabricante translapino que está de mãos dadas com o poderoso grupo chinês Zhongneng, há pelo menos quatro anos, apresentou uma X-Cape ADV-R com ambições muito mais altas do que a básica X-Cape 650. Se for baseada no mesmo bicilindrico em linha, esta variante “aventura” parece muito melhor equipada para enfrentar todos os tipos de caminhos, muito em linha com a recente Yamaha Ténéré 700 World Raid .
Diferencia-se sobretudo pelo seu equipamento mais completo e topo de gama, que inclui carenagens e barras de proteção do motor, spoiler do motor em alumínio, proteções para as mãos, proteção do disco do travão dianteiro, faróis adicionais, assento plano e mais alto, pára-brisas desportivo fumado, um GPS Garmin além do velocímetro e uma linha de escape SC-Project.
São mantidos os travões da Brembo, a forquilha Marzocchi, assim como os seus aros raiados de 19 e 17 polegadas, mas apresenta um novo monoamortecedor traseiro regulável.
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Por enquanto, a Moto Morini apresentou a X-Cape ADV-R como um protótipo, não estando oficialmente pensada (ainda) para venda. No entanto, é seguro apostar que a encontraremos numa versão mais pragmática num futuro próximo.
