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Mivv apresenta novos escapes ‘slip-on’ para as BMW F 900 R e XR

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
19 Outubro, 2020
em MOTO+
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ESTÁ À PROCURA DE UM NOVO ESCAPE SLIP-ON PARA A SUA BMW F 900 R OU XR DE 2020? SE ASSIM FOR, O FABRICANTE DE ESCAPES ITALIANO MIVV TEM UM PUNHADO DE NOVAS OPÇÕES COMPATÍVEIS COM EURO 5 DISPONÍVEIS E QUE VOCÊ PODE QUERER CONSIDERAR. VAMOS VER.

Mivv Delta Race

Para a F 900 R, pode escolher entre cinco novas ofertas da Mivv. O GP Pro Black vem em aço inoxidável preto, enquanto o GP Pro pode vir em titânio ou carbono. Outras opções são o Delta Race Black que é de aço inoxidável preto, e o Delta Race de aço inoxidável regular.

A Mivv afirma que o GP Pro aumenta a sua potência de 91,90 para 95 CV às 9.400 rpm, e o binário de 74,9 para 75,6 Nm às 4.700 rpm. Pode ser um ganho de desempenho modesto, mas também perderá 4,20 kg de peso na moto fazendo esta troca.

Mivv Delta Race

No entanto, caso procure uma solução ainda melhor em termos de performances, o escape Mivv Delta Race oferecem um aumento de potência de 91,90 para 95,5 CV às 9.500 rpm, e um incremento no binário de 74,9 para 75,6 Nm às 5.100 rpm. O peso cai de 6,8 kg para 3,4 kg.
Os proprietários da F 900 XR têm a opção de duas variantes Oval e duas variantes Delta Race. O Oval está disponível em titânio com uma tampa de carbono, ou carbono com uma tampa de carbono. Enquanto isso, o Delta Race vem em aço inoxidável ou aço inoxidável preto.

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Mivv Delta Race Oval Carbon

Os ganhos de desempenho reivindicados para o Oval são um aumento de potência de 91,90 para 93,20 a 9.200 rpm, e um aumento de torque de 74,90 para 76,5 Nm. O peso diminui de 6,8 para 4,5 kg.

Mivv Delta Race Oval Titanium

Os preços variam de 429 a 599 € (valores aproximados) para as opções F 900 R e 487 a 599 € para as opções F 900 XR. A Mivv possui distribuidores em todo o mundo, e preços e disponibilidade que podem diferir consoante a região.

Tags: BMWBMW F900 RBMW F900XRescapesEscapes MIVVMivvMivv 2020RSlip-onXR
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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