A KTM RC 990 2025 foi vista a circular por alguns países europeus e é um facto que a KTM está a preparar a sua nova desportiva.
Recentemente, fotos-espia revelaram a nova KTM 990 Duke 2024. Hoje foi a vez da sua irmã desportiva, a KTM RC 990 2025. Enquanto tudo parece apontar para a Duke estar na gama 2024 do fabricante austríaco, teremos que esperar um pouco mais pela chegada do modelo desportivo. A diferença é que enquanto a Duke mostrou mais detalhes, desta vez tudo está muito mais camuflado. Afinal, o segredo é a alma do negócio.
A desportiva austríaca de volta
Em teoria, e pelo que se vê neste primeiro vislumbre, ambas as motos poderão partilhar o motor, o braço oscilante e o escape. Não podemos dizer muito sobre a ciclística, porque este modelo de teste está completamente camulfado na carenagem e não nos dá qualquer tipo de pista. O que podemos ter a certeza é que o quadro será tubular, como todos os modelos da empresa austríaca.
O que também podemos falar é sobre o que se pode ver, e temos que admitir que o design da nova KTM RC 990 2025 é impressionante. A influência da RC16 de MotoGP e também da KTM RC 8 é percetível.
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O trabalho aerodinâmico que podemos ver inclui asas (winglets), bem como um corte na carenagem traseira, onde o assento do passageiro é reduzido ao mínimo, embora possamos ver os pousa-pés para o passageiro.
Este será, sem dúvida, um modelo visualmente impactante, mas a questão mantém-se quanto ao motor com que será alimentado. Seria lógico esperar que fosse utilizado o LC8, mas devidamente “ajustado” para obter mais potência. Os rumores sugerem que poderá ter cerca de 140 cv, embora o binário e o peso, dois outros factores-chave, sejam desconhecidos. Mesmo assim, dado o estado de desenvolvimento, existe a possibilidade de sabermos mais pormenores quando chegar a altura do EICMA, mas certamente sob a forma de protótipo.
A lógica sugere que, se a moto ainda tem tantos detalhes para resolver, como o farol, os travões (que foram convenientemente escondidos) e outros elementos, a KTM RC 990 2025 não chegará aos concessionários KTM antes de 2025.
Fotos: 1000PS
